CL-Kompressoren

CL Kompressor Die Serie ist für die Klimatisierung von Privat- und Gewerbeimmobilien konzipiert Wärmepumpen. Diese Kompressoren werden in den Größen 2-1/2, 3, 3-1/2, 4 und 5 Liter hergestellt. Sie können an einem dreiphasigen oder einphasigen Stromnetz betrieben werden (siehe Abb. 9-31). Weil es eines der größten ist Kompressoren Es hat zwei Zylinder und einen Kolben. Sie braucht ein gutes Schutzsystem für den Motor. Es verfügt über einen internen Thermostat zur Unterbrechung des Steuerstromkreises für das Motorschütz. Das Schütz schaltet dann den Kompressor von der Stromquelle ab. Abb. 9-32 zeigt die Position des internen Thermostats.

Ein zusätzliches Überlastung des Kompressors Klemmenkasten, so dass dieser Raum erreicht werden kann (siehe Abb. 9-33). Ein blockierter Rotor oder ein anderer Rotor, der übermäßigen Strom erzeugen kann, führt dazu, dass sich die Bimetallscheibe durchbiegt. Dadurch wird das Motorschütz des Pilotstromkreises geöffnet.

Das Schütz schaltet dann den Kompressor von der Stromquelle ab. Bei einphasiger Stromversorgung ist eine zusätzliche Überlast erforderlich (siehe Abb. 9-34). Die dreiphasige Stromversorgung erfordert zwei zusätzliche Überlastungen (siehe Abb. 9-35). In diesen Kompressoren der CL-Reihe werden R-22 und R-12 (R-134a) oder geeignete Ersatzkältemittel verwendet. Sie verwenden auch Öl mit einer Kapazität von 45 oder 55 Unzen. In einigen Fällen, wenn die Blöcke miteinander verbunden sind, werden 65 Unzen verwendet.

AJ-Kompressoren

AJ-Serie Klimaanlage Die Leistung der Kompressoren variiert zwischen 1100 und 19,500 Btu (siehe Abb. 9-23). Je nach Modell ist eine Ölfüllung von 26 oder 30 Unzen Standard. Die Montage erfolgt an drei oder vier Punkten (siehe Abb. 9-24). Die Schnappklemme ermöglicht einen schnellen Zugriff auf die Anschlüsse unter der Abdeckplatte (siehe Abb. 9-25). Dieses spezielle Modell verfügt über eine Anti-Slug-Funktion, die bei allen AJM 12- und größeren Modellen Standard ist (siehe Abb. 9 bis 26). (Die Anti-Schwall-Funktion hält die Bewegung des flüssigen Kältemittels aufrecht.)

Dieser Art des Kompressors basiert auf einem Permanent-Split-Kondensatormotor. In diesem Fall geht es darum, wie man den Kondensator startet und betreibt. Startrelais und Filterkondensator entfallen in einem solchen Schema (siehe Abb. 9-27). Mit dem PSC Motorkondensator, funktioniert und wie man den Kondensator startet und betreibt. Er hat nie die Verbindung getrennt. Da die Motorwicklungen immer beschäftigt sind, wenn der Kompressor startet und läuft.

JSC-Motoren bieten gute Laufeigenschaften und ein ausreichendes Startdrehmoment bei niedrigen Netzspannungsbedingungen. Sie verringern mögliche Motorstörungen, da der Stromkreis vereinfacht wird (siehe Abb. 9-28).

Abbildung zeigt die Kondensator ist für den Dauerbetrieb ausgelegt. Dies erhöht die Effizienz des Motors bei einer Leistungssteigerung und einer Reduzierung des Netzstromverbrauchs. Betreiben Sie den Kompressor nicht ohne Platz für den Betrieb des Kondensators. Andernfalls führt eine Überlastung zu einem Start- und Leistungsverlust. Ein ausreichender Motorüberlastschutz ist nicht vorhanden. Ein Betriebskondensator im Stromkreis führt dazu, dass der Motor einige Besonderheiten aufweist. Solche Motoren haben die besten Eigenschaften bei der Ableitung plötzlicher Lasten.

Abb. 9-29 zeigt, wie diese bestimmte Serie funktioniert Kompressoren angeschlossener Kondensator zur Verwendung am Anfang und am Anfang der Kette. Beachten Sie die Überlastung der externen Leitung. Dieser Motorüberlastschutz wird sicher am Kompressorgehäuse befestigt. Er spürte schnell jeden ungewöhnlichen Temperaturanstieg oder übermäßigen Strom. Bimetallscheibe reagiert auf Übertemperatur oder Überstrom. Er beugte sich nach unten, wodurch der Kompressor die Stromversorgung abschaltete (siehe Abb. 9-30).