PŘEHRÁVACÍ MĚŘICÍ ZAŘÍZENÍ

Přehřátí kdykoli v chladicím systému bylo zjištěno při prvním měření skutečné teploty chladiva v okamžiku elektronickým teploměrem. Potom bod varu chladiva připojuje systém kompozitního manometru a odečte bod varu od středu manometru. Rozdíl mezi skutečnou teplotou varu přehřátí. Pokud se přehřeje na nulu, musí se chladivo uvnitř vařit. Pak existuje dobrá šance, že některé chladivo je stále tekuté. Pokud se přehřeje nad nulou, alespoň 5F nebo lepší, chladivo, pravděpodobně za stupeň varu, a všechny páry.

Zde popsaná metoda měření přehřátí má zjevné nevýhody. Pokud v bodovém systému, kde měříte přehřátí, není spojeno s nadměrným tlakem, nelze nalézt hypotetický bod varu. K určení přehřátí v tomto bodě můžete použít následující metodu. Tato metoda je zvláště užitečná pro měření přehřátí páry chladiva v sacím potrubí.

Namísto použití nadměrného tlaku je teplota varu chladiva v výparník lze určit měřením teploty potrubí za expanzním ventilem, kde je vařící, energický. To lze provést pomocí jakéhokoli elektronického teploměru. Cm. 1-32. Když se chladivo zahřívá skrz výparník a sací potrubí, skutečná teplota chladiva může být měřena v kterémkoli bodě sacího potrubí. Porovnání těchto dvou teplot poskytuje měření přehřátí dostatečné pro práci v polních podmínkách, pokud je použito dávkování rozdělovače nebo je výparník velmi velký s velkým poklesem tlaku ve výparníku.

Pomocí měřiče je znázorněno na obr. 1-33, můžete přehřátí odečíst přímo pomocí kapky teplotního objektu. Jeden konec diferenciálního senzoru připevněte na výstup z měřicí zařízení. Pás a druhý konec končí do bodu na sacím potrubí, kde by měla být přijata opatření proti přehřátí. Zapněte diferenciální teplotu glukometru a přehřátí bude měřit přímo.

..