Hermetické kompresory
Motor hermetický kompresor zapečetěné uvnitř kupole nebo na krytu kompresor, ft přímo připojené ke kompresoru. Těsnění klikového hřídele není nutné. V rotoru motoru se zpravidla lisuje na klikový hřídel. Některé motorové kompresory jsou vyráběny s motorem nahoře. Ostatní ve spodní části motoru a kompresoru nahoře. Utěsněná jednotka je obvykle na jaře namontována uvnitř hermetické kupole. Tím se zabrání většině kompresoru před vibracemi pocházejícími z kupole. Znečištění a sání uvnitř kupole byly flexibilní. Připojení přes kopuli umožňuje připojení kompresorových kanálů ke zbytku systému. Elektrický motor prochází kupolí izolovanými hermetickými těsněními.
In páry chladiva za kupolí sání chlazením motoru a nasáváním některých olejů (méně než 1%), než se natáhne do sací komory pro kompresi. Olej vyrobený pomocí chladiva pomáhá mazat a utěsňovat, ventily a další prvky v páru.
Tato cirkulace oleje možná kvůli napěnění / zamlžení oleje, jak to vzrušuje rotující prvky dovnitř olej Povozník.
U hermetických kompresorů viz obr. 4-27. Kompresor ukazuje základní kompresor se dvěma písty s designem, který vede páry chladiva skrz tlumič sání sběrného potrubí přímo k ventilu, aby se zvýšila účinnost a pronikání kapalného chladiva. Některé motorové kompresory pracují na dvou rychlostech. Jsou oblíbené ve velkých systémech a klimatizacích, kde dochází ke změnám v tepelném zatížení.
Obr. 4-28 ilustruje hermetické kompresory. Má vnitřní a vnější ocelovou skořepinu a kombinuje se do jednoho pouzdra. Sací pára prochází oblastí motoru, chlazení motoru. Zařízení má vestavěnou baterii. Tím se zabrání návratu tekutiny z oblasti válce. Vypouštěcí potrubí bylo převráceno do bloku. Drží dostatek tepla pro vypařování kapalné chladivo to se možná již vrátilo. Tvarovaná hlava pístu a provedení kruhové ventilové desky. Poskytuje vyvážený vstup a výstup proudu páry. Zařízení má připojení rotolock, což umožňuje podávání. Tento blok obsahuje vnitřní výbojový tlumič, který zabraňuje nadměrné dvojici pulzací a vibrací. Cm. Sekce 4.15.7 pro více informací. Systém má také vnitřní přetížení, které je citlivé na teplotu a proud.
 ..
|