Начало 

От центробежни части на компресора - Центробежни части на компресора

Техническа информация Компресори Компресори

Компресори

Хладилни компресори могат да бъдат класифицирани в следните области:

Брой цилиндри
Метод на компресия
Тип на устройството
Местоположение на двигателната сила на двигателя или

Методът на компресия може да бъде бутален центробежен or Ротационен, Местоположението на източника на енергия също класифицира компресори. Независими компресори, задвижвани от колан. Полугерметични компресори имат двигател с директно задвижване и компресора в отделни сгради. Херметичен компресор директно задвижване от двигателя и компресор в един корпус.

Буталните единици имат буталото в цилиндъра. Буталото действа като помпа за повишаване на налягането на хладилния агент с ниската страна на високата страна на системата. бутало компресор може да има дванадесет или повече цилиндъра (виж фиг. 9-1).

Най-често използваното бутало компресор е направен за хладилни агенти R-22 и R-134a.

Те са предназначени за отопление, вентилация и Климатик и охлаждане на процеса. Най-практичните от използваните днес хладилни агенти, R-134a и R-22. R-134a обаче печели във връзка с правилата за CFC в световен мащаб. Всъщност в някои страни днес приемат само R-134a. Други екологично приемливи хладилни агенти R-404A и R-507. Те са предназначени за ниски и средни температури. R-470C средни температури и климатизация. Наскоро R-410Ahas получи признание като екологично приемлив заместител на R-22, но само за жилищни и малки оборудване, R-410A не е хладилен агент за отпадане R-22.

Има три вида бутални компресори: отворете диска, херметичен и полухерметичен.

Два метода за контрол на мощността по правило се използват при компресори, които се използват в търговски климатични системи. И двата метода използват механични цилиндри за управление чрез отворен всмукателен клапан.

Най-разпространеният метод за контрол на капацитета използва вътрешен вентил с няколко стъпки. Това важи компресор налягане на маслото или висока страна на духалото за налягане на хладилния агент или буталото, което управлява станцията.

Вторият метод за контрол на капацитета използва външен електромагнитен клапан на всеки цилиндър. Електромагнитен вентил позволява компресор масло или висок страничен хладилен агент отидете до гарата.

Ацентрифужен компресор, главно, вентилатор или вентилатор, който създава налягането на хладилния агент, принуждавайки газ през отвор във формата на фуния с висока скорост (виж фиг. 9-2).

Компресор капацитетът се контролира при отваряне и затваряне на лопатките. Тези лопатки за регулиране на количеството хладилен агент, позволено да влезе във вентилатора или турбината (виж фиг. 9-3). Когато лопатките да ограничат потока на хладилния агент, турбината не може да го направи пълна цена на работа върху хладилния агент. По този начин възможностите му са ограничени. Повечето центробежни машини могат да бъдат ограничени до капацитет 10 до 25% с помощта на този метод. Някои от тях биха работили с почти нулев потенциал. Въпреки това, друг метод, макар и по-рядко срещан, за контрол на скоростта на двигателя, въртящи се турбини.

..
 
Благодаря ->



Автоматичен разширителен клапан Контрол на капацитета на винтовия компресор Диаграма за работа на охладителя Охлаждаща кула Токово магнитно реле Влияние на влагата в хладилната система Изпарител с естествена конвекция Психрометрична диаграма R22a Диаграма на температурата на налягането Термичен електрически разширителен клапан Видове интеркулери Vrf система Механизъм за охлаждане на водата
Copyright @ 2009 - 2022, „www.ref-wiki.com“