Многоцилиндрови компресори
За постигане на по-голяма мощност компресорите са направени през първите години на развитие, имат отвори на цилиндрите до 375 mm и работят със скорост до 400 оборота в минута. Резултатът от компонентите е тежък и обемист. За да се възползват от по-мащабните методи за производство и части с възможност за обмен, съвременните многоцилиндрови компресори с отвори с размер не повече от 175 mm при високи скорости на въртене на вал. Машини с четири, шест и осем цилиндъра са често срещани. Фиг. 4.6 показва голям въртящ се двигател, изработен от заварена стомана Carter, най-големият от този тип може да побере до 1000 kW.
Цилиндрите по правило са банки с две, три или четири ядра на една ролка на коляновия вал, за да дадат къса, твърда машина. Тази конструкция дава голям брой от общите части - бутала, свързващи пръти, насипни обшивки и клапани - чрез набор от компресори и такива части могат да бъдат заменени в случай на износване или повреда, без да се отстранява компресор тяло от монтажа му. Компресори за малки системи, ще бъде по-лесно, състоящ се от два, три или четири цилиндъра (виж фиг. 4.7).
....
|