Separátor oleja

Odlučovače oleja sa odporúčajú pre všetky systémy používajúce nemiešateľné chladivá. Amoniak nie je zmiešaný a R-11, R-12, R-113, R-114, R-500 a zmiešaný. R-22 a R-500 majú obmedzenú kompatibilitu, ale zmiešajú sa s olejom, aby sa dosiahlo normálne komfortné teploty klimatizácie.

Odlučovače oleja sa tiež odporúčajú pre nízkoteplotné aplikácie a pre tie, ktoré používajú zaplavené odparovače. Príklady kvapalín odstredivého chladiča a zaplavené chladiacou špirálou. Nakoniec sa odlučovače oleja používajú v akomkoľvek deliacom systéme alebo systéme s odsávacími alebo vypúšťacími vzperami a / alebo krokmi na zníženie kapacity. Tieto funkcie sú často príčinou problémov s návratom oleja. V praxi to znamená, že odlučovače oleja sa zvyčajne nenachádzajú v klimatizačných systémoch pre obytné a komerčné účely. Stále viac sa používajú v chladiarenských a priemyselných aplikáciách. odstredivý chladiča s väčšou pravdepodobnosťou naolejujú rekultivačné systémy ako odlučovač oleja.

Jediným cieľom oleja v chladiacom cykle kompresor mazanie. Odlučovač oleja je tak inštalovaný tak, že olej bude priviazaný ku kompresoru. Ako je tu znázornené, zvyčajne sa inštaluje do výtlaku (vedenie horúceho plynu čo najbližšie k kompresoru z praktického hľadiska. Nastavuje sa za tlmičom, ak je tlmič. Spätné vedenie oleja je pripojené priamo k kľukovej skrini kompresora. v niektorých prevedeniach. V iných je vedená do sacieho potrubia kompresora.

Aj keď sú odlučovače oleja pri správnom použití veľmi účinné pri odstraňovaní olejov s chladivom, nie sú schopné odstrániť cirkuláciu oleja pri vypúšťaní plynu. Niektoré oleje sa stále dostávajú do systému. Preto, keď sa používajú odlučovače oleja, musia sa pravidelne poskytovať prostriedky na vracanie nahromadeného oleja v kompresore. Na tento účel sú na spodnej časti prijímačov, kondenzátorov, odparovačov, batérií a iných nádob používaných pre systémy amoniaku zabezpečené toky ropy. Používajú sa automatizované metódy.

Kompresorový olej prichádza do styku s chladivo v kompresore, Výsledkom bude, že určité množstvo oleja sa prevedie spolu so stlačeným chladivom opúšťajúcim kompresor cez vypúšťacie potrubie. Dva hlavné typy odlučovačov oleja sú pokusy proti typu, ako je uvedené nižšie, a chladič typu.

Pri pokusoch prechádza olej na vypúšťanie ropy cez niekoľko obrazoviek alebo stien. Pretože plocha v odlučovači je väčšia, ako vo výstupnom potrubí, prúdenie horúceho plynu sa spomaľuje. To umožňuje, aby sa olej na obrazovkách zachytil alebo narušil. Zanecháva na obrazovkách v nádržke na dne nádrže. Plávajúci ventil v Carteri podporuje utesnenie kvapaliny medzi vysokotlakovými a nízkotlakovými stranami cyklu. Tento ventil automaticky vracia olej do kompresora otvorom.

Hmm typ odlučovača oleja môže byť chladený vodou, ako je znázornené nižšie, alebo môže byť chladivo chladené. „Olejový chladič“, ako sa niekedy nazýva, je podobný dizajn s vodou chladeným kondenzátor, Voda preteká trubicami a výboj plynu s naftovým olejom prechádza škrupinou. Ropa sa oneskoruje na potrubiach so studenou vodou a padá do nádrže. Odtiaľ sa automaticky vracia do kompresora cez plavákový ventil, Prietok vody cez separátor by sa mal regulovať tak, aby sa parné chladivo kondenzovalo na kvapalinu na povrchu rúr. Ak je to tak, tekuté chladivo sa vráti späť na vstup do kompresora, čo spôsobí zhlukovanie, napeňovanie oleja a riedenie oleja. Tieto podmienky môžu poškodiť kompresor a znížiť účinnosť systému.

Výhodou odlučovača oleja je to, že pomáha zaistiť návrat oleja do kompresora. Zvyšuje tiež účinnosť systému znížením množstva oleja pri manipulácii a skladovaní oleja v kompresore, do ktorého patrí. To však nezabraňuje ani neopravuje problémy systémov, ktoré zachytávajú olej z dôvodu nesprávnej veľkosti alebo prevedenia. V týchto systémoch odlučovač oleja iba spomaľuje problém ...