Kompresory

Kompresory môžu byť objemné alebo dynamické. Všeobecná forma piestového kompresorového piestu, ktorá je flexibilná, veľkosť, počet valcov, rýchlosť a spôsob jazdy. Pracuje na dvojtaktnom cykle (pozri obr. 4.1). Keď piest klesá na sacom zdvihu vnútorného tlaku, klesne, až kým nie je nižší ako v sacom potrubí a sací ventil sa otvorí, aby rozpoznal plyn z výparník, V spodnej časti zdvihu sa ventil opäť uzavrie a začne kompresný zdvih. Keď tlak vo valci nad, vo výtlačnom potrubí, vypúšťací ventil sa otvorí a stlačený plyn, oznámi sa kondenzátor, Konštrukcia plynu vľavo v hornej časti zdvihu sa musí znovu umiestniť skôr, ako sa do nádrže môže dostať nový náboj.

Na obr. 4.2, ako aj v kapitole 2, pre teoretické a praktické cykly v Mollierovej grafe a objemovú účinnosť).

Prvé komerčné piestové kompresory boli postavené v polovici minulého storočia a vyvinuli sa z parných motorov, ktoré poskytovali traktor. Konštrukcia bola prvá dvojitá akcia, ale bolo ťažké udržať plynotesnosť tyče, takže sa konštrukcia zmenila na jednočinný stroj s Carter na sacej dýze tlak, ponechávajúc iba rotujúci hriadeľ, ako možný zdroj úniku, a bola to hermeticky zabalená žľaza ...