Hermetické kompresorové typy motorov

Existujú štyri všeobecné typy jednofázové motory, Každý má veľmi odlišné vlastnosti. Kompresor motory sú navrhnuté pre špecifické požiadavky týkajúce sa rozbehového momentu a riadenia výkonu. Tieto dva dôvody, prečo rôzne typy motorov vyžadujú rôzne potreby.

Indukčný chod so spustením odporu
Motor RSIR (s indukčným spustením naštartovaný pomocou odporu) sa používa v mnohých malých verziách hermetické kompresory v motoroch 1 / 3 HP má nízky štartovací moment. Mal by byť aplikovaný na plne samonivelačné a kapilárna trubica systémy, ako sú domáce chladničky, mrazničky, malé vodné chladiče a odvlhčovače.

Tento motor má vysoký odpor proti štartovaciemu vinutiu, ktoré nemá zostať v reťazi po dosiahnutí rýchlosti motora. Prúdové relé, musíte vypnúť štartovacie vinutie, keď motor dosiahne konštrukčnú rýchlosť (pozri obr. 9-36).

Indukčný chod kondenzátora-štart
Kondenzátorový štartovací motor s indukčným chodom (CSIR), ako je RSIR. Avšak štartovací kondenzátor v sérii so štartovacím vinutím, vyšší štartovací moment. Tento motor je široko používaný v komerčných chladiacich systémoch s výkonom cez 3 / 4 PS (pozri obr. 9-37).

Kondenzátora-start
Kondenzátor-štart a beh (CSR), organizácia motora používa štartovací kondenzátor a kondenzátor paralelne a v sérii so začiatkom vinutia motora. Tento motor má vysoký štartovací moment a pracuje efektívne. Používa sa v mnohých chladiacich a klimatizačných zariadeniach 5 hp. Potenciálne relé odstráni štartovací kondenzátor s obvodom po dosiahnutí maximálnej rýchlosti motora. Izolované relé sa musí presne zhodovať s kompresorom (pozri obr. 9-38). Od toho závisí účinná práca.

Trvalý split kondenzátor
Permanentný split kondenzátor (PSC) má kondenzátor v sérii so štartovacím vinutím. Ako kondenzátor a začal vinutie zostať v obvode počas štartu a potom, čo motor je na maximálnej rýchlosti. Dostatočný krútiaci moment motora pre kapilárny a iný samonastavovací systém. Nepotrebujete žiadny štartovací kondenzátor ani relé. OJSC motor, v skutočnosti, je Klimatizácia kompresorový motor. Veľmi často prostredníctvom 3 PS Je k dispozícii aj v rozmeroch 4 a 5 HP (pozri obr. 9-39).