Teste de Compressor de Geladeira

Com o compressor sendo o componente mais caro do sistema, é aconselhável ter certeza de que estava ruim antes de condená-lo. Por esse motivo, você deve aprender um método sistemático de diagnóstico compressor. Você precisará de um bom ohmímetro que possa ser medido com um ohms até 20 kOhm. Medidor, por exemplo, pode ser comprado na faixa de preço de $ 20 a $ 125, dependendo da qualidade. O proprietário pode fazer e menos caro, devido ao fato de que não haverá muito uso de técnicas que o proporcionem.

Este procedimento também é usado no caso, se o compressor não estiver funcionando quando solicitado. Lembre-se sempre, segurança em primeiro lugar. Antes de abrir unidade de condensação desligue a energia elétrica do dispositivo. Com o painel de serviço removido, olhe com os olhos antes de tocar em qualquer coisa. Deve haver algum tipo de tampa do flash para cobrir os terminais do compressor. Este é o principal dispositivo de segurança para as técnicas de proteção contra choques elétricos quando o dispositivo está em funcionamento e protege o equipamento da pressão do óleo, se um dos terminais cair e extinguir sua dor. Não é assumido que o óleo na unidade esteja limpo. Na maioria das unidades óleos de refrigeração a rede; no entanto, em alguns casos, poluição por óleo. O ácido sulfúrico educacional pode ocorrer dentro da unidade com falha. Este ácido pode ser perigoso para os olhos e pele. Por esse motivo, não assuma nada; tenha certeza e cuidado. Removendo a tampa, você notará que os terminais estão localizados na ordem aproximada, conforme mostrado na Fig. 3-11. Abaixo está uma lista de falhas elétricas que você está testando.

Compressor aterrado (curto-circuito). Essa condição ocorre quando o isolamento do enrolamento do vazamento de eletricidade do acionamento do motor elétrico iniciou o corpo do compressor. Resultado de fusíveis queimados.

Para abrir uma fábrica. Uma condição que ocorre quando um condutor de uma das partes dos enrolamentos do motor.

Rotor bloqueado. Essa condição ocorre quando os mancais do eixo de manivela capturam devido à falta de lubrificação ou as quebras de compressão dentro da carcaça do compressor pressionando o eixo de manivela. No caso de unidades monofásicas, a mesma condição de rotor bloqueado será testemunha, se o sistema tiver um componente de inicialização.

O multímetro permite diagnosticar falhas internas nos equipamentos elétricos do compressor. Tocou no compressor; significa aceitar continuidade. Verifique se a energia está desligada. Se necessário, ligue o voltímetro do medidor CA e verifique-o. Às vezes, a folga deixa a lâmina que rompeu com o painel de controle principal. Depois de verificar a tensão, marque os fios conectados aos terminais para que eles possam retornar à mesma posição quando remontados. Existem várias maneiras de marcá-las com fita de cores diferentes, os eletricistas de barras pretas gravam entalhes com a lâmina da faca. O que sempre funciona para você é adequado. Os fios devem ser removidos do compressor, para evitar tensão de outros circuitos. Por exemplo, o compressor 240 volt pode ter uma condensação 120 volt do motor do ventilador. É possível que você pense no circuito de voltagem neutra 120, como um compressor aterrado.

Zero seu contador. Certifique-se de que repousa sobre o infinito. Isso é feito com a ajuda de pequenos parafusos na base do indicador de seta. Em seguida, toque as duas pontas de prova juntas e gire a chave seletora na posição X1000. A agulha deve distrair zero ohms. Se você não fizer ajustes com um pouco, manuseie o contador em zero.