TIPOS DE COMPRESSORES
a Principal tipos de compressores usados na refrigeração industrial são parafusos, pistões, palhetas centrífugas e rotativas. Outro tipo, produzido em grandes quantidades, um pergaminho compressor, mas esses compressores ainda não estão disponíveis na quantidade normalmente encontrada na refrigeração industrial. Os compressores de palhetas rotativas ainda são usados como compressores de estágio baixo, mas são muito pouco instalados.
Os compressores centrífugos são padrão na grande indústria química e de processamento, onde são acionados por turbinas elétricas ou a vapor ou a gás. Compressores centrífugos também são usados extensivamente para resfriamento a água em sistemas de ar condicionado. Os fabricantes usam esses refrigerantes R-123 e R-134a nessas embalagens. Após a condensação de uma longa lista de tipos de compressores, dois que restam e aqueles que serão discutidos neste livro, compressores alternativos e de parafuso. Este capítulo se concentra nos compressores alternativos e o capítulo 5 se concentra nos compressores de parafuso.
Dois estilos de compressores de construção são abertos e hermeticamente fechados. No compressor do tipo aberto, como mostrado na Fig.
4.1, o eixo estende o compressor e é conectado externamente a um motor elétrico que aciona o compressor. Em um compressor compressor hermeticamente fechado, todo o conjunto é encapsulado e apenas a linha do refrigerante e as conexões elétricas, e o eixo não rotativo, penetra no alojamento. Essas unidades seladas são sempre usadas para geladeiras domésticas, aparelhos de ar condicionado tipo janela e outros pequenos aparelhos. Eles devem funcionar por décadas sem vazamento de refrigerante.
Mais alguns compressores alternativos semi-herméticos, onde as cabeças dos compressores podem ser removidas para obter acesso a pistões e válvulas para manutenção. - Compressores semi-herméticos disponíveis no mercado, via de regra, limitados à capacidade máxima de resfriamento de aproximadamente 150 kW (40 toneladas de resfriamento).
No bloco hermético ou semi-hermético, o refrigerante está em contato com os enrolamentos do motor. Refrigerantes halocarbonados que não atacam o cobre usado neste tipo de compressor. Como a amônia reagirá com o cobre, a amônia compressores de tipo aberto. Ao mesmo tempo, a vedação do eixo era alarmante, a causa do vazamento de amônia, mas a qualidade da vedação do eixo está melhorando gradualmente. No entanto, o desenvolvimento de compressor de amônia pressurizada permanece objetivos e abordagens atraentes, como o uso do rotor de encapsulamento de enrolamentos de alumínio, de modo que a amônia entre em contato com os enrolamentos do motor1, ou conectando o motor e o compressor através do acionamento magnético2, todas as abordagens são consideradas. Por outro lado, o compressor de tipo aberto é tipicamente mais eficiente que o tipo hermético, porque o par de sucção compressor hermético entra no motor para esfriar e nesse vapor superaquecido, que requer mais energia para comprimir.
Atenção central neste capítulo: o efeito da pressão de sucção e descarga da capacidade de refrigeração e consumo de energia. Pressão de sucção e descarga a principal influência sobre o restante do sistema do compressor. A natureza da carga de resfriamento no evaporador afeta fortemente a pressão de sucção e as condições externas de transferência através do capacitor controlam a pressão de descarga. As características mais importantes para a capacidade de refrigeração e o consumo de energia do compressor do usuário. O compressor tem uma influência dominante no desempenho do sistema, portanto, a capacidade de prever as consequências de mudanças nas condições impostas ao sistema, como a temperatura do líquido no evaporador ou a temperatura no condensador requer uma compreensão do desempenho do compressor. Algumas idealizações inicialmente baseiam as especificações explicativas e, em seguida, o capítulo mostra que essas tendências idealizadas prevalecem nos compressores reais. Na última parte do capítulo, descreve algumas das capacidades e limitações dos compressores de pistão e descreve dispositivos auxiliares para operação confiável.
Compressores de pistão
Os compressores de pistão são um dos mais amplamente tipos usados de refrigeração compressores. Eles pistão e cilindro como a localização do motor do carro. O movimento alternado do pistão devido a forças externas comprime o refrigerante no interior do cilindro. Existem três tipos de compressores de pistão: hermético, semi-hermeticamente fechado e aberto. Os compressores de pistão aberto podem ser do mesmo tipo ou de vários cilindros.
Compressores de parafuso
compressores de pistão e amplamente utilizados. Pode ser usado como refrigerantes R12, R22 e outros.
Compressores rotativos
compressores rotativos tem dois elementos rotativos, como engrenagens, entre os quais o refrigerante é comprimido. Esses compressores podem bombear refrigerante abaixo ou moderar a pressão de condensação. Como eles podem lidar com pequenas quantidades de gás e produzir menos pressão, eles são usados em menos aplicações.
Compressor centrífugo
O impulsor ou soprador de compressor centrífugo, que pode lidar com grandes volumes de gás, mas a uma pressão de condensação relativamente baixa. É adequado para trabalhos com refrigerantes, como R-11, R-113 e outros
Compressores em espiral
O compressor de rolagem consiste em dois rolos intercalados, um dos quais é fixo e o outro com a excentricidade da órbita sem rotação. Durante o seu movimento, pequenas lacunas são criadas entre os pergaminhos, onde o refrigerante é comprimido. Os pergaminhos podem ter formas diferentes, como curvas involuntárias, espiral arquimediana ou híbrida. Em outro arranjo, os pergaminhos podem transformar a batida em recomprimir.
 ..
|