Oleje chłodnicze
Olej krąży w układzie z czynnikiem chłodniczym. Olej zapewnia smarowanie i chłodzenie kompresor ruchome części. Ponieważ jest mieszany z czynnikiem chłodniczym, czynnik chłodniczy i olej muszą mieć określone właściwości. Olej ma bezpośredni kontakt z gorącymi uzwojeniami silnika, które są uszczelnionymi jednostkami. Dlatego musi być w stanie wytrzymać ekstremalne temperatury i nieszkodliwość dla czynników chłodniczych i sprzętu.
Olej w układzie chłodzenia jest schładzany w niskich temperaturach. Ale musi być w stanie wytrzymać wysokie temperatury sprężarki. Musi pozostać płynna we wszystkich częściach systemu. Płynność mieszaniny oleju z czynnikiem chłodniczym zależy od kilku czynników. Obejmują one właściwości temperatury czynnika chłodniczego oleju, jego rozpuszczalność w czynniku chłodniczym oraz rozpuszczalność oleju czynnika chłodniczego (z wyjątkiem płynu olejowego w niskich temperaturach). Właściwości dobrej chłodnicy oleju to: * Niska zawartość wosku. Wydzielenie wosku z mieszanki oleju chłodniczego może spowodować zatkanie otworów (dziur) zarządzania czynnikiem chłodniczym.
- Dobra stabilność termiczna. Nie powinien tworzyć stałych osadów węglowych w „gorących punktach” sprężarki (np. zaworach i króćcach tłocznych).
- Dobra odporność chemiczna.
Reakcja chemiczna z czynnikiem chłodniczym lub materiałami, które zwykle można znaleźć, powinna być niewielka lub żadna.
- Niska temperatura płynięcia. Zdolność oleju pozostaje w stanie ciekłym, przy minimalnej temperaturze w układzie.
- Niska lepkość. Zdolność oleju do zachowania dobrych właściwości smarnych w wysokich temperaturach oraz dobrej płynności w niskich temperaturach; zapewnić dobrą warstwę smarującą przez cały czas.
Aby poprawić wydajność oleju, wielu producentów dodaje pewne chemikalia. Przeznaczone są do tłumienia (spowolnienia lub zatrzymania) pienienia się osadów. Olej, który zawiera lub zawiera wilgoć w powietrzu, tworząc szlam lub lakier. Może to spowodować uszkodzenie instrumentu.
Olej usunięty z układu powinien być klarowny. Przebarwienie oznacza, że jest nieczyste. Gdy tak się stanie, nowe osuszacze i filtry muszą zostać umieszczone w systemie. Utrzymają nowy olej w czystości.
Kolejny wskaźnik zapachu zanieczyszczonego oleju. Brudny olej z układu uszczelniającego może być kwaśny i poparzyć ręce.
Należy stosować wyłącznie olej zalecany przez producentów sprzętu. Pojemniki na olej chłodniczy powinny być zawsze zamknięte. Olej przedostaje się do atmosfery, aby wchłonąć wilgoć.
Smary na bazie olejów mineralnych nie nadają się do stosowania z większością nowych czynników chłodniczych. Estry poliolowe, alkilobenzenowe i glikolowe polialkilenowe środki smarne zaprojektowane specjalnie dla nowych alternatywnych czynników chłodniczych. Istnieje wiele odmian olejów smarowych polieterowych (), smarów na bazie estrów poliolowych i kompatybilnych ze wszystkimi czynnikami chłodniczymi CFC, HCFC i HFC, a także mieszalnymi olejami mineralnymi i alkilobenzenowymi ...
|
Czynniki chłodnicze