Bruk av frem- og tilbakegående kompressorer
Ved lave temperaturer er det ineffektivt å bruke stempelmaskin for dampkompresjon i en "squash" fra lavt sugetrykk opp kondenseringstrykk. Dette er fordi den komprimerte gassen som er igjen i mengden klaring ved slutten av kompresjonsslaget ville omdisponere på vei ned, og la lite rom for å trekke inn mer sugegass til neste sving. I tillegg kan kompresjon med et større differansetrykk forårsake for stor utladningstemperatur. På grunn av dette, kompressor produsenter setter begrensninger på driften for ett trinn av operasjonen, hvilket kjølemedium er avhengig (vanligvis ca. 10: 1). For lave temperaturer må komprimering utføres i to trinn.
I perioden mellom de to komprimeringstrinnene er det nødvendig å avkjøle gass-kjølemediet for å unngå kompressorsvikt. På små systemer kan dette gjøres ved innføring av flytende kjølemedium som forlater kondensatoren direkte til kjøleskapet mellom trinnene. Alternativet er å bruke kjøling, som gir avkjøling av gass i mellomfasen ved bruk av et basseng med kjølemedium i mellomtrykk og temperatur.
Det er to ekstra fordeler ved bruk av kjøling:
- han avkjøler væsken oppsamles i lavtemperaturfordampere, noe som reduserer mengden arbeid, en lavtrinnskompressor må overholde;
- over kjølingstemperatur kan serveres med intercooling og følgelig høyspannekompressor bare reduserer belastningen på det lille maskineriet.
Det er to typer intercooler.
a) Mellomkjølere av åpen type
Den enkleste typen intercooler-utendørs trykkbeholder (dvs.
ingenting inni), HP LP eller flottørventil gjenkjenne det flytende kjølemediet fra kondensator. Varm gass i det første trinnet av komprimering bobles gjennom væsken og avkjøles dermed. Den andre (høye) kompressoren trekker sin gass med intercooler. Denne intercooler har fordelen at alt flytende kjølemedium passerer gjennom det, og dermed hypotermi, til intercooler til temperaturen til fordamper. Ulempene med denne typen intercooler:
- for systemer med mye eller raskt skiftende belastning, kan nivået i intercooler være vanskelig å kontrollere;
- det flytende kjølemediet strømmer gjennom to ekspansjonsventiler for å oppnå fordamperen, begge størrelser for hele strømmen av kjølemediet.
b) Lukkede kjølere
I en litt mer kompleks avkjøling av enheten (lukket type), passerer mesteparten av væsken som strømmer fra kondensatoren gjennom spolen nedsenket i et væskebad i skallinterkyleren. En liten del av væsken som strømmer fra kondensatoren ledes ut for å opprettholde væskebadet. Dette badet fordampes konstant av varmen som:
- høytrykks varm væske som strømmer gjennom spolen (underkjølt til sammenløpet av lavtrinnet);
- overopphetet gass fra det første trinnet av komprimering føres gjennom bassenget med væskekjøling (dvs. de-overoppheting) før inntreden i høyere trinnsylindere.
Lukket intercooler mindre følsom for endringer i belastningen enn åpen type enhet. Væsken passerer bare en ekspansjonsventil, og dermed er mesteparten av forskjellen i trykk mellom kondensator og fordamper tilgjengelig gjennom fordamperen. ekspansjonsventil. I den åpne boksen skriver du den utvides to ganger; først og fremst fra kondensasjonstrykk til mellomtrykk og til slutt fra mellomtrykket for fordampningstrykk. Lukket type enhet, superkjølte væsker, vanligvis innen 5C midlertidig metningstemperatur. Væske forlater skallsiden av den åpne typen intercooler, rik, ved en temperatur lik middels metningstemperatur.
De to vanligste typene to-trinns (eller komplekse) systemer er vist på fig. 36 og 37. Dette grunnleggende systemet (fig. 36) løser bare problemet med høy temperatur damp med minimale kapitalutgifter. Minimumsnivået på kondenseringstrykket må opprettholdes. Trykk mellom trinnene er kanskje ikke det mest effektive for den aktuelle applikasjonen.
Systemet i fig. 37 gir forbedret energieffektivitet, først og fremst superkjøling av væsken er fordampet apparat, vanligvis innenfor 5C mellomstrømmetningstemperatur. I tillegg gir dette systemet fullstendig overoppheting av lavutladningstrinnet. Dette tillater sidebelastninger (dvs. høyere temperatur, trykk) i alle skalaer som skal tilføres intercooler, temperatur, eller tillater optimale mellomtrinn som vil bli brukt. Investeringene er imidlertid relativt høye.
|