הפיכה מוטורית

מנוע אסינכרוני לא תמיד הפוך בזמן ריצה. הוא יכול להמשיך לעבוד באותו כיוון, אך ביעילות מופחתת. עומס מסוג אינרציה קשה להפוך. רוב מנועים המסווג הפיך בעת הפעלה, יחזור, לא עומס מסוג אינרציאלי. הם עלולים לא להפוך לאחור, אם הם במצב של סרק או אור, או מובילים עומס אינרציאלי.

בעיה אחת בהיפוך המנוע בזמן שהוא פועל היא הנזק שנגרם למערכת ההולכה, העומס המחובר. במקרים מסוימים זה עלול לפגוע במטען. אחת הדרכים להימנע מכך היא לוודא שהמנוע הנכון מחובר לעומס.

היפוך (עומד בעמידה) מנוע ההתחלה של קבל יכול להיעשות על ידי היפוך חיבור ההפעלה המתפתל שלו. זו בדרך כלל הפעם היחידה שבה טכניקת השדה תעבוד על המנוע. לא ניתן לסובב החלפה זמינה של המנוע לכיוון הרצוי, ולכן הטכנאי יצטרך למצוא את מסופי ההתחלה המתפתלים ולבטל אותם, כדי שהמנוע יתחיל לכיוון הנכון.