שימון
בשמן האסטרטגיה, בארון הארכובה של מַדחֵס משמש כמחבת השמן. קרטר מלא בחומר סיכה ברמה שמגיעה לתחתית מסבי גל הארכובה העיקרי. כאשר מנוע המדחס מסתובב גל ארכובה, מוטות חיבור ומצלמות טבלו בשמן, הריסוס על קירות הצילינדר, מיסבים ומשטחי חיכוך אחרים. חללים קטנים או מאגרי נפט יושלכו בבניין על ידי המסבים העיקריים הממוקמים בכל קצות ארכובה. בורות מים אלה אוספים כמה שפריצים על שמן, הזורמים בקיר הגוף ושולחים אותם אל המסבים העיקריים ואיטום הפיר. בעיצובים מסוימים מוטות החיבור מושחלים להובלת שמן במיסבים, במגעי שורש כף היד בבוכנה. סקופים או טבליות נפט מוגדרים לעיתים בסוף המוטות כדי להגביר את השפעות הריסוס ועוזרים לכפות את רובה השמן דרך תעלות הנפט הקדחות.
מוצף בשיטה שונה של שימון סיכה נקרא שימון מוצף. מערכות שימון מוצפות משתמשות בטבעות קלע, מכונות כביסה, ברגים ומכשירים דומים, כדי להגביר את זרימת שמן הסיכה של המדחס.
במקום ריססי סיכה ברחבי קרטר, מכשירים אלה מרימים את השמן מעל מסבי גל הארכובה. מגבעה זו, שמן מציף מסבים, זורם דרך תעלות השימון והמעברים המעבירים משטחים נעים במדחס. שיטת שימון זו מתאימה במיוחד למדחסים קטנים ומהירים, כאשר מערכת ההתיזה הרגילה עלולה לגרום להקצפה מוגזמת ופריקת נפט מהטלטול האלים בארכובה.
..
|