Système de réfrigération extensible avec le réfrigérant
Ce système simple, parfois appelé refroidissement chimique ou refroidissement par cycle ouvert, gagne en popularité. Il est utilisé sur les camions et autres véhicules du secteur des transports et du stockage de produits réfrigérés ou congelés. En fait, le système de réfrigération jetable avec le réfrigérant est un espace fortement isolé. Peut refroidir étant entouré d'un tuyau portant le point d'ébullition de l'azote liquide. Une autre façon de refroidir consiste à pulvériser de l'azote liquide directement dans le refroidissement de l'espace. Dans tous les cas, le système de réfrigérant jetable, dans lequel le système ignore le réfrigérant après son départ.
La Fig. 3-16 illustre le système de pulvérisation. Azote liquide (rouge foncé) alimenté par une bouteille à l'intérieur de l'espace réfrigéré, maintenue sous pression (200 psi). Le bleu foncé indique le réfrigérant liquide basse pression.
Isolation du cylindre scellé. Cependant, la soupape de décharge à sécurité automatique sera ouverte par mesure de sécurité, si nécessaire. Cette vapeur d'azote pour échapper à la pression doit dépasser la sécurité réglage de la valve.
La chaleur qui entoure le cylindre peut faire monter la vapeur de pression au-dessus des réglages automatiques de décompression. Des paires froides d'azote sont libérées par une soupape de décharge automatique. Il vient dans un espace réfrigéré ou dans les tuyaux de refroidissement, selon le système. Unité de contrôle de capteur de température et vanne de contrôle de fluide pour contrôler le débit d'azote liquide provenant des buses. Ils maintiennent la température préréglée à l'intérieur de l'espace réfrigéré.
L'azote liquide (rouge foncé) se vaporise (bouille et se transforme en gaz) à une température de 320T (-196C) à la pression atmosphérique (Fig. 1-26). Un tel système est idéal pour la livraison de produits congelés à des températures pouvant être aussi basses que souhaité habituellement autour de -20F (29CC).
Des conceptions simples comme celle-ci nécessitent peu d'attention. Parfois, il peut être nécessaire de remplacer ou de recharger le cylindre de stockage d'azote. Un autre avantage de ce système est sa capacité à fonctionner sans électricité. Dispositifs de sécurité dans les lieux, refroidis par l'azote liquide pour couper le flux d'azote lorsqu'un homme ouvre la porte à l'espace. Cm. Chapitre 18.
Une autre forme de système de refroidissement par réfrigérant consommable de gaz naturel fourni sous forme liquide dans de grands citernes. Le gaz naturel, liquide sous pression, s'évaporera. Certains gaz vont s'évaporer. Ce refroidissement par évaporation soutient le gaz naturel restant sous forme liquide. Le gaz naturel évaporé est acheminé vers les moteurs des pétroliers. Là, il sera brûlé pour alimenter le tanker de stockage ...
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