Types d'huiles minérales
Composés d'huile minérale distillés à partir de fractions d'huile. Ceux utilisés comme lubrifiants pour la réfrigération regroupés en quatre catégories: les paraffines, les naphtènes, les aromatiques et les hydrocarbures non hydrocarbonés, en fonction de leur structure moléculaire. La paraffine, huiles minérales ont des structures moléculaires molécules d'hydrocarbures saturés à structures linéaires et ramifiées. La structure moléculaire des hydrocarbures saturés contenant le nombre maximum d'atomes d'hydrogène, qui peuvent être combinés avec des atomes de carbone dans leurs molécules. La liaison en chaîne indique que les atomes sous forme de liaisons, qui ne sont pas connectés de manière à former une boucle ou un cycle.
Les naphtènes caractérisés par la structure cyclique sont formés d'hydrocarbures saturés. La structure en anneau indique que les liaisons atomiques forment des boucles plutôt que des chaînes. Les composés aromatiques sont des hydrocarbures cycliques insaturés qui ont moins d'atomes d'hydrogène qu'il n'en faut pour se lier complètement aux atomes de carbone de la molécule. Les huiles non hydrocarbonées contiennent des atomes d'autres éléments, à l'exception de l'hydrogène et du carbone dans la molécule. Ces différences moléculaires créent des différences dans les propriétés.
Les hydrocarbures saturés formés d'huile (paraffines et naphtènes) ont une très bonne stabilité chimique, mais ne sont pas mélangés avec des réfrigérants tels que le R-22. Ils manquent également du corps nécessaire au développement du joint hydrodynamique pour maintenir les pièces en mouvement, séparées et limiter l'usure.
L’huile se forme avec des liaisons hydrocarbures insaturés (aromatiques) plus mélangées avec des réfrigérants et une meilleure capacité de scellement hydrodynamique, en maintenant les pièces mobiles séparées par une couche de graisse. Malheureusement, leur résistance chimique est plus faible, ce qui les rend plus réactifs. Les hydrocarbures non hydrocarbonés présentent les meilleures caractéristiques hydrodynamiques des joints, nécessitant moins de lubrifiant pour économiser les composants que les huiles aromatiques. C'est aussi l'huile la plus réactive. L'huile peut être développée à partir d'une combinaison de ces groupes, donnant les caractéristiques nécessaires pour répondre aux exigences de l'application ...
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