Sistema de evaporador varios
Algunos sistemas de refrigeración comerciales tienen una unidad de condensación, asociada con dos o más evaporadores, Fig. 3-10, repetida (dos o más) evaporador Los sistemas de refrigeración se utilizan generalmente en sistemas de refrigeración comerciales. El refrigerante líquido (rojo oscuro) fluye a través de las válvulas termostáticas para los evaporadores. Los evaporadores pueden tener las mismas o diferentes temperaturas de evaporador.
Si la temperatura del evaporador es la misma, el sistema usa solo el lado bajo del flotador, o TEV, para controlar el refrigerante. Si se desean dos o más temperaturas de evaporación (temperatura de los alimentos congelados y la temperatura del agua de enfriamiento, por ejemplo), el dispositivo debe usarse para mantener uno de los evaporadores para una presión externa más baja. Mire el diagrama (Fig. 3-10). Dos válvulas de temperatura en la línea de succión (arriba a la izquierda) mantienen refrigerante líquido a baja presión (azul oscuro) y vapor (azul claro) en el evaporador a una presión mayor que la evaporador La temperatura del evaporador está regulada por la presión de evaporación. Cuanto menor es la presión, menor es la temperatura.
La válvula de retención está ubicada en la línea de succión que viene del evaporador más frío, y esto evita pares más cálidos, de alta presión, de lado bajo (azul claro) y la penetración del frío evaporador, durante el ciclo de apagado.
El refrigerante vaporizado (azul claro) devuelve el motor-compresor. Se convierte en un vapor de alta presión y alta temperatura (luz roja). Este vapor se enfría en un refrigerador, convirtiéndose en un líquido a alta presión (rojo oscuro) se almacena en el receptor hasta que se necesita. Tenga en cuenta el filtro deshidratador en la línea de líquido. Esto ayudará a que el refrigerante se limpie y seque
La mirilla (luz indicadora de fluido) a menudo se incluye en la línea de líquido. Un técnico puede usarlo para ver si hay suficiente refrigerante en el sistema, las burbujas indicarán la falta de refrigerante. Este sistema, como se muestra, controla el motor de presión. La presión de trabajo se toma con el lado bajo del sistema. La línea del lado de alta presión también incluye control de motor. Funciona con un dispositivo de seguridad que detiene el motor si la presión de condensación (lado alto) es demasiado alta.
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