Βαλβίδες ελέγχου πίεσης εξατμιστή
Αποστακτήρας (EPR), οι βαλβίδες (σχήμα 9.7) μπορούν να χρησιμοποιηθούν στη γραμμή αναρρόφησης και η λειτουργία τους είναι να αποτρέψουν τις πτώσεις πίεσης του εξατμιστή κάτω από μια ορισμένη ή ελεγχόμενη τιμή, αν και η συμπιεστής η πίεση αναρρόφησης μπορεί να είναι χαμηλότερη.
Εφαρμογή της βαλβίδας EPR:
- Αποφύγετε τη ζημιά στον εξατμιστή υγρού ψύξης, που μπορεί να προκύψει ως αποτέλεσμα της κατάψυξης του υγρού.
- Για να αποφευχθεί η κατάψυξη του σχηματισμού εξατμιστή ψύξης όπου βρίσκεται κοντά στο σημείο πήξης ή όπου δεν μπορεί να επιτραπεί προσωρινή βλάβη να διακόψει εγκαίρως τη λειτουργία.
- Τοποθέτηση δύο ή περισσοτέρων εξατμιστών, που λειτουργούν με διαφορετικό φορτίο, θερμοκρασία, λειτουργώντας με ένα μόνο συμπιεστή.
- Για τη ρύθμιση της πίεσης στον εξατμιστή υπό μεταβλητό φορτίο, φορτίο ελεγχόμενης θερμοκρασίας.
- Λειτουργεί ως ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, ελεγχόμενη σωληνοειδής βαλβίδα ελέγχου.
Το απλούστερο ελατήριο της βαλβίδας EPR, το εξισορροπητικό ελατήριο ώθησης, συν την ατμοσφαιρική πίεση, στην ίδια πλευρά του διαφράγματος ή του εμβόλου έναντι του εξατμιστή ή της πίεσης.
Για την πίεση εργασίας κάτω από την ατμοσφαιρική, το βοηθητικό ελατήριο είναι εγκατεστημένο κάτω από το διάφραγμα. Η ελαφρά απόκλιση του αποτελέσματος από αλλαγές στην ατμοσφαιρική πίεση, αλλά είναι πολύ μικρές για να επηρεάσουν σημαντικά το σύστημα ελέγχου ψύξης.
Ο αισθητήρας χώρου εγκαθίσταται, στις περισσότερες περιπτώσεις, δίπλα στη βαλβίδα ή ως μέρος της διάταξης βαλβίδας για την προώθηση της δημιουργίας ή της αναδιοργάνωσης. Πάνω από το μέγεθος σωλήνων περίπου 40 mm, η κύρια βαλβίδα EPR χρησιμοποιείται ως πιλοτική λειτουργία για την κύρια απόδοση σερβο. Ένα άλλο πιλοτικό σήμα μπορεί να χρησιμοποιηθεί στο ίδιο σέρβο και πολλές λειτουργίες διαχείρισης είναι δυνατές.
Το σχήμα 9.7 δείχνει τον κύριο χειριστή ηλεκτρικού ενεργοποιητή που ανταποκρίνεται στο σήμα από τον ελεγκτή για να διατηρεί σταθερό φορτίο θερμοκρασίας και υψηλό επίπεδο ακρίβειας. Η θερμοκρασία του πιλοτικού εξατμιστήρα σταθερής πίεσης αποτρέπει πολύ χαμηλή και ηλεκτρομαγνητική πιλότο για ενεργοποίηση / απενεργοποίηση.
....
|