Каскаден междинен компресор
Каскадната сцена се състои от няколко отделни охладителни системи, които използват различни хладилни агенти и затварят топлообменниците за постигане на ниски температури и разумно налягане на конденза. Каскадно поетапният дизайн на системата варира от директната настройка на системата в различни аспекти. Каскадна система има отделни (изолирани) хладилни вериги. Докато хладилният агент, използван в директната настройка на системата, е един и същ през всеки компресор, каскадните системи обикновено включват различни хладилни агенти на всеки от етапите, за да се увеличи максимално ефективността на целия процес. Устройства за измерване използван в каскадни системи обикновено капиляри. Поради това не са използвани резервоари за приемници и хладилният агент е критичен. Интерфейсът между всеки етап се състои от топлообменник с тръба в тръба, наречен каскада от кондензатор, който служи като дъното на кондензатора и изпарител към следващия по-висок етап.
Ниска точка на кипене на хладилния агент, като метан, етан, етилен, R-23, R-508b се използва в ниска степен на каскадната система. Тези хладилни агенти свръх високо налягане при нормална температура на околната среда.
Следователно те трябва да се кондензират при ниски температури, за да се намали нивото на компресия и свързаните с тях неефективности. Най-ниският етап е обичайната гола тръба или пластинен изпарител се намира в кондиционираното пространство. В по-ниските етапи на кондензаторът е да се каскадира кондензатор, състоящ се от тръбен топлообменник, чрез който високата температура на изпарение на хладилния агент от най-ниската скала предава топлината си на ниската температура на течния хладилен агент в следното, по-високото ниво на компресия. Вторият етап на каскадния изпарител по правило включва R-22, R-134a, R-404a, R-717 или пропан.
За да се избегне прекомерно високо налягане в системата, от развитие в стадий на ниска температура през периоди, когато компресор е изключен, изчезва от кораба, включен в ниската страна на тръбопроводите. Този разширителен резервоар е проектиран така, че обемът на системата е достатъчно голям, за да побере целия хладилен агент, в състояние на пара, приемливо за налягането на насищане. Докато всяка течност присъства в системата, налягането на хладилния агент зависи от неговата температура. Когато компресорът се изключва или агрегатът е изключен, ниското странично налягане започва да се повишава. Hie изпарението на охлаждащата течност се разширява в обхвата на изчезването на кораба. След като целият хладилен агент се трансформира в състояние на изпаренията, всяко по-нататъшно повишаване на температурата води до малко повишение на налягането в съответствие със закона на Чарлз. Този допълнителен обем с ниска страна е ниска страна на тръбопровода, който обикновено е запълнен с изпаренията на хладилния си агент на място, така че не влияе върху работата на системата по време на работа на компресора. Спомнете си, че се използва един и същ принцип за изчезване на налягането на widi газ, ограничаващ налягането разширяване на клапана произтича.
Недостатъкът на настройката на каскадата припокрива температурата на хладилния агент, която възниква в каскадата на кондензатора. Това намалява натоварването върху топлинната ефективност на системата, което е под сравнимата директна настройка на системата. Каскадното междинно време обаче позволява използването на хладилни агенти с високо налягане с по-ниски степени, което обикновено води до значително намаляване на обема, необходим за ниски нива. Използването на хладилни агенти с високо налягане също опростява изграждането на изпарител с нисък етап, тъй като загубата на хладилен агент с по-високо налягане от изпарителя може да бъде разрешена без излишна загуба на капацитета и ефективността на системата. Освен това, тъй като хладилните агенти умират на няколко етапа (не се смесват и всеки етап е отделна система вътре в себе си, връщането на маслото се извършва на отделните етапи по същия начин, както всяка едноетапна система на работа умира при същите условия. ..
|
Промишлен