Системи за управление на ниво и амоняк Level-Master

За всички практически цели амонякът и маслото не се смесват (не могат да се смесват). Тъй като плътността на повече масло от амоняка, тя ще падне на дъното на всеки съд, съдържащ смес, когато сместа е сравнително тиха. Така. отстраняването на масло от амонячните системи е сравнително лесна задача. Като правило, в системи, оборудвани с разделител, кракът на течността, удължен надолу под точката, където течността се подава извън изпарителя. Adrain клапан е проектиран за периодично ръчно изпускане (виж фиг. 11-47).

За наводнени чилъри които не използват променлив барабан, отводнителен клапан, обикновено в долната част на обвивката на hmm. Тези методи са напълно задоволителни, с изключение на някои от системите с ниска температура. Тук по правило дренажният крак или шахта трябва да се затоплят до опити за забавяне на маслото. Привлеченото масло става много вискозно при ниски температури.

Ако не изцедите маслото от потъналата амонячна система, може да се намали скоростта на топлопреминаване на изпарителя поради увеличаване на съпротивлението на филма на хладилния агент. Може да се очакват и трудности при поддържането на правилното ниво на течността при всякакъв вид управление на наводнения.

С поплавък клапан, можете да очаквате, че нивото на течността в изпарител се увеличава с висока концентрация на масло в отдалечената поплавкова камера. Ако нивото на капитана на управление се използва за поставяне, лампа, инсталирана в отдалечената камера, концентрацията на масло в лампите може да причини преяждане с възможно наводняване обратно. Долната или течно-балансираната линия трябва да е свободна от капаните и да не влиза свободно в сепаратора или охладителя, както е показано на фиг. 11-48. Кракът или шахтата за източване на масло трябва да са в най-ниската точка от долната страна.

Възвръщане на масло HVAC Level-Master Control

Всички бутални компресори ще позволят малко масло в изпускателната линия на газ. Механичните маслоотделители са широко използвани. Те обаче никога не са напълно ефективни. В заключено масло преминава през кондензатор течна линия, разширителен блок и изпарителя.

Добре проектирана система за директно разширяване, скоростен хладилен агент в изпарителя и смукателната тръба е достатъчно висока, за да гарантира непрекъснато връщане на масло в компресор картера. Това обаче не е характерно за наводнената система. Ето, на барабан от пренапрежение е проектиран за сравнително ниска скорост на парите. Това предотвратява изтичането на течен хладилен агент и по-нататъшното прехвърляне в смукателната линия. Тази конструкция също предотвратява връщането на масло с ниска страна по нормален начин.

Ако маслото е концентрирано в главния контрол на нивото на вложката на лампата, може да възникне прехранване с възможно наводняване обратно. Тенденционното прехранване се дължи на факта, че маслото не предава топлина от ниската мощност на нагревателния елемент от лампа толкова бързо, колкото прави чист течен хладилен агент. Леко налягане по-високо от обикновено и клапанът остава в отворено или частично отворено положение.