Потенциално (магнитно) реле
Потенциални релета (релетата се използват, като правило, кондензатор с голям въртящ момент - стартират двигателите. Те леко приличат на токово реле, Тези релета обаче се основават на увеличаването на напрежението. Увеличението идва с приближаването на устройството и достига своята номинална скорост. Фиг. 8-61 е потенциални магнитни превключватели.
Точките за контакт остават затворени през изключената част от цикъла. Тази функция е най-голямото му предимство. Ако точките са затворени, защото термостатът затваря точките на релето на дъгата на електрическата верига. Дъгата е доста често срещана с релето на тока.
Фиг. 8-62-блок диаграма за връзка с потенциално реле, Тъй като двигателят увеличава скоростта, високото напрежение на първичните намотки захранва релето, 2 и 5. Отваря нормално затворени контакти, 1 и 2. Започвайки да се навива, затова хвърли веригата. Релейната бобина е свързана чрез стартовата намотка. Релейната бобина е направена от проводник с малък и много малък ток, преминаващ през нея. Това свежда до минимум отоплителната намотка и сърцевина.
Съпротивлението на бобината на релето трябва да бъде достатъчно високо, за да се предотврати контактните точки от отваряне, докато двигателят достигне 80% до 90% от пълната скорост.
Това съпротивление обаче трябва да е достатъчно ниско, за да отвори позитивно позициите и да се отстрани от навиването на веригата в точното време. Ако не, моторът се прегрява. Самото реле е показано на фигура 8-63. Схема на свързване за нейното инсталиране е показана на фиг. 8-64.
 ..
|
Промишлен