Видове компресори и управление на производителността

Компресорите са конструирани като компресори с отворен, херметичен и полухерметичен (или полу болтов) вид. В отворен тип компресор валът удължава компресора и свързан външно Основен двигател (двигател или двигател). В херметически затворен мотор-компресор целият монтаж е капсулиран, само линиите на хладилния агент и електрическите връзки разширяват шасито. В полугерметичните компресори, докато моторът и компресорът не се капсулират, водачите на компресорите могат да бъдат отстранени, за да получат достъп до буталата и клапаните за поддръжка. Двигателят се предлага и за ремонт на изчистване на резето.

Както в херметичните, така и в полугерметичните компресори, хладилният агент е в контакт с намотките на двигателя. Така че могат да се използват само халогени с халогени, които не са атакували мед, амоняк не може да се използва. В момента амонячните компресори винаги са отворени.

Компресорите от отворен тип са склонни да бъдат по-ефективни от херметичния и полухерметичния тип, защото смукателната двойка в херметичен компресор влиза в охлаждането на двигателя, което води до супер загряване на пари и по този начин се изисква повече енергия за компресиране. Конструкцията на охлаждащата система обаче може да сведе до минимум въздействието върху консумацията на енергия.

Ротационните компресори като правило са подходящи за машини с малка фракция и климатици за прозорци. Тези компресори или ролкови лопатки или възвратно-постъпателен тип. Ролката тип компресор (Фиг. 2.3), ледена пързалка, ексцентрично монтирана в цилиндрично пространство с пружинна клетка. Ниското налягане на парата се свива и накрая се изхвърля в кондензатор, Ролковите компресори се произвеждат до 5 тона. В компресора тип лопатка (фиг. 2.4), броят на вентилаторите, инсталирани в слотове, ексцентрично монтирани ротор. Положението на лопатките се променя при завъртане на ротора. Коефициентът на компресия е в рамките на около 7: 1. Регулиране на мощността Включване и изключване на компресора.

В буталния компресор парите на хладилния агент се компресират от буталото в цилиндъра (фиг. 2.5). Буталните компресори се използват обикновено за една машина, с капацитет 250 TR. , В случай на малки автомобили, устройството може да бъде включено / изключено управление на велосипеда въз основа на температурни сензори. В по-големите машини и честите пускания и спиране на двигателите не са разрешени, ще се вземат други методи за контрол на мощността. При компресори с няколко цилиндъра цилиндърът селективно зарежда или разтоварва на базата на зададеното налягане (отразяващо температурите); промяна на мощността с разтоварване на цилиндъра, показана на фиг. 2.6.

Разтоварването означава, че всмукателният клапан е постоянно отворен, така че двойката, приета по време на смукателния ход, да се връща обратно през самия всмукателен клапан в процеса на изпускане на хода. Буталните компресори не могат да предотвратят попадането на течен хладилен агент, което може да възникне, ако изпарител натоварването е по-малко и се контролира прегряване разширителен клапан в състояние да регулира правилно потока на хладилния агент и излишъкът на течен хладилен агент влиза в изпарителя и се всмуква в компресора. Попадането на течен хладилен агент може да причини сериозни повреди на компресора.

- винтов компресор (фиг. 2.7), има ротор с остриета и женски ротор с яри. Докато роторите се въртят в противоположни посоки, газът се включва в него, получават запечатано между роторите и корпусът се свива, когато кухината опира в края на тялото и накрая, когато резбата достигне до изпускателния отвор, сгъстеният газ се подава до изпускателната тръба. Коефициент на компресия в един етап до 25: 1, много по-висок от коефициентите на налягане на възвратно-постъпателните компресори. Винтовите компресори се предлагат за охлаждащи мощности от 10 TR TR 1200, но се използва широко в гамата 100-300 TR. За управление на производителността се използва контролен клапан, който отделя част от газа в смукателя (в зависимост от положението на клапана) и следователно намалява обема ефективност на компресора, Варианти на мощността и охлаждането на ротационния винтов компресор, показани на фиг. 2.8. Поради вътрешния контрол на загубата на мощност под 60% от капацитета не е много ефективен. Винтовите компресори могат да предотвратят попадането на течен хладилен агент.

В компресора за превъртане (фиг. 2.9); основните компоненти на които са два инволютивни свитъка, които се прилагат. Горният свитък, който съдържа отвор за изпускане на газ, е фиксиран, а долният свит орбита. Две свитъци се поддържат с фиксирана пръстенна фаза на корелация (180) против въртене. Тъй като долната орбита на превъртане под друга форма се образуват газови джобове полумесец, намалява по обем, докато изчезне в центъра на клавиша за превъртане. Всмукване, компресионен разряд и едновременно действащи в постоянна последователност на превъртане в орбитално движение. Скрол компресори се предлагат за мощност до 30 TR; множество компресори се използват за изграждане на по-големи пакети. Капацитетът на управление на превъртащите се компресори е включен и изключен Cycling компресор. Някои от новия дизайн на Scroll могат да работят с 100% и 67%. Спиралните компресори могат да понасят някакво замърсяване с течност и замърсяване с частици. Свитъците могат да понасят високи температури на изхвърляне и налягане.

Центробежният компресор (фиг. 2.10), голямо количество изпаряваща се центробежна ускорена висока скорост и скоростта на енергията се превръща в налягане. Коефициентът на сгъстяване е приблизително 5: 1 при 3600 обороти в минута Скоростният центробежен компресор е много висок и е около 20 000 R / min. Те се правят в диапазона от 35 до 10000 тона. Те се използват главно за 150 тонове, едно машиностроене. В центробежните компресори резервоарите се наблюдават при засмукване. Управление на производителността в диапазона 1 0% 1 00%; промяна на мощността е показана на фиг. 2.11.

При частично натоварване всички компресори са неефективни в сравнение с пълно натоварване, тъй като властите намаляват пропорционално на намаляването на мощността. Капацитетът на управление на всички видове компресори може да се направи много качествено, променяйки скоростта на компресора. В разрешения диапазон от промени в скоростта ще варира в зависимост от вида на компресор и смазване.

Помня

• Има вариации в ефективността на компресорите от различни видове и от различни производители. Следователно, точните сравнения се изискват в момента на подбора. Ефективността на компресора при частично натоварване е ключов проблем, който трябва да бъде решен.
• Препоръчително е да избягвате използването на един голям компресор, при който натоварването на охлаждането е променливо. Няколко малки машини с работеща машина, които работят с пълен капацитет. по-желателно.