רכיבי מכני קירור

רכיבי מערכת הפשרה ידנית אופייניים מוצגים באיור. קירור 11-7, ככלל, מספיק למילוי אידוי המקפיא. די נחוץ להצפת יתר ממקפיא המאייד,. המאייד ממוקם בדרך כלל בצד תא הקירור. יש לה סוללה די גדולה. צד אפשרי מכאן מגיע המאייד השלישי, C. מאייד שלישי נמצא בדרך כלל בצד תא הקירור. המאייד השלישי מצויד גם בסוללה נטענת. זה מבטיח שכל נוזל הקירור יתאדה לפני שמותר לזוג להיכנס לקו היניקה.

ממצבר קירור זה מתאדה נמשך חזרה לקו היניקה של המדחס, קיטור, דחוס ומוזרק בעיקר בסליל עיבוי קטן, ומכאן נלחץ לחץ האדים הגבוה דרך הלולאה שבבסיס המדחס. זה משרת את מצנן השמן. מכאן זורם קיטור דחוס אל מעבה, E, בתחתית או בחלק האחורי של המקרר.

בשלב זה, חום, אדים הנפלטים באטמוספירה. לאחר מכן מעובה הקירור בחזרה לנוזל. הנוזל זורם מקרקעית הקבל דרך מייבש המסננים. ואז הוא נכנס בצינור נימי המחובר לקו היניקה. בצינור נימי '' שולט בזרימת הקירור במאייד המקפיא ואז המחזור חוזר.

..