Технічне обслуговування автомобільних кондиціонерів
Для обслуговування автомобільних кондиціонерів такий стандарт обслуговування систем кондиціонування. Зміна системи на Р-12 і Р-134а є одним із видів роботи служби. Кожен автомобіль відрізняється, залежно від виробника, моделі та року випуску автомобіля. Деякі транспортні засоби потребують лише незначних змін, наприклад, тип ущільнювального кільця шланга кондиціонера, тоді як інші можуть потребувати нового компресор. Проконсультуйтеся з виробником автомобіля, перш ніж намагатися модернізувати систему. Постійно прикріплені етикетки повинні бути розміщені всередині моторного відсіку, щоб ідентифікувати будь-яку систему, яка була модифікована для R-134a. Всі старі етикетки R-12 слід видалити з автомобіля.
Технічне обслуговування зазвичай починається зі скарг клієнтів або відбувається під час щорічної системи огляду. Часті скарги на відсутність охолодження або погане охолодження, шум, короткочасне охолодження та вібрацію. Причин для кожної скарги може бути кілька. Ретельно перевірте систему, щоб знайти причину. Під час встановлення датчиків вимкніть двигун, щоб уникнути травм.
Завжди очищайте з’єднання перед зняттям кришки, пробки). Завжди підключайте колектор для системи кондиціонування повітря для обслуговування. Ніколи не використовуйте колекторний комплект, який знаходився під відкритим небом, до і після всмоктування та видалення ліній (очищених і висушених.
Сервісні клапани можуть бути розташовані в різних містах і країнах. Їх можна знайти на всмоктувальних або зсувних отворах компресора, батареях або лініях. Вони можуть входити до складу вимірювального приладу. Деякі сервісні клапани мають бути заднім сидінням, щоб залатати отвір датчика. Перш ніж виконувати обслуговування автомобільних систем кондиціонування повітря, дізнайтеся, яких показників ви можете очікувати від системи. Очікування споживачів потужність охолодження може відрізнятися від фактичної потужності системи в жарку погоду...
|
Кондиціонер