Додайте масло в систему
Компресор що занадто жарко або занадто шумно, може не вистачати олії. Існує кілька способів додавання холодильного масла. Пам'ятайте, що обладнання для транспортування масла та масла повинно бути чистим і сухим. Масло повинне мати належну в'язкість для прокату компресора, холодоагенту та низької температури.
- Найшвидший спосіб полягає в наступному: до середини отвору колектора приєднайте трубку, обладнану ручним клапаном. Вентиляційний шланг. Потім занурте його в чисту суху ємність з холодоагентом і олією. Запустити компресор. Створіть вакуум на нижній стороні, повернувши всмоктуючий клапан. Масло буде витягнуто в кожух. Важливо, щоб трохи олії в скляній ємності залишали їх там. Це так, що наповнення труби завжди занурене в масло. В іншому випадку повітря буде втягуватися в систему. Використовуються скляні ємності, тому ви можете побачити, скільки олії було додано. Не більш ніж 1 / 4 пінта масла слід додавати в менші одиниці.
- Ще один спосіб додати масло в систему евакуації Картера, потім вирівняти тиск, вийняти картер масляної пробки і додати масло.
Замініть масло та підключіть його для евакуації компресора.
- Нафта також може бути примушена до системи видобутку масла в обслуговуванні циліндра Fust, тягнути за допомогою вакуумного циліндра.) Потім підвищити тиск у балоні з паром холодоагенту через колектор. Переверніть циліндр. Використовуючи низьку сторону гребінця, масло можна ввести в компресор.
- Для ручного насосного масла в компресорі є спеціальні насоси. Олово можна зробити навіть проти високого тиску. Деякі компресорні масла циркулюють навколо системи з холодоагентом. Тому масло до холодоагенту, компресору, слід додавати масло, якщо довше 30 '. (Сюди входить як лінійне відсмоктування, так і рідина.) Додайте про 3 FL. унція. масло для кожної встановленої пробірки 10.
..
|