Двохвинтовий компресор
Це схоже на один гвинт, але містить пару роторів, що переплітаються, або гвинтів: чоловічий гвинт має чотири або п’ять спіральних лопатей, а внутрішній гвинт - шість або сім гвинтових канавок, 4 - + 6, 5 + 6 або 5 + 7, чоловічий- жіночі комбінації. Як одна шнекова машина, процес виконується в три етапи: всмоктуючий, стиснення та розрядити.
Два гвинти компресорів міститься в камері стиснення, з всмоктувальним отвором на одному кінці і спорожненням іншого. Як гвинти, що обертаються в просторі між однією паровою часткою чоловічих і жіночих канавок, представлена всмоктувальна діафрагма. Газ для всмоктування потрапляє в простір з канавкою / канавкою, поки гвинти не обертаються достатньою мірою, щоб голий кінець цього простору вийшов за межі всмоктувального отвору. На всій довжині ділянки / канавки простір заповнений газом під тиском всмоктування. У міру продовження обертання гвинтів чоловіча частка зменшує кількість газу, що потрапив у пазу жінки, яка, як міститься в пластині на кінці розряду камери стиснення, стискається.
На третій фазі обертання триває, і кінцевий простір / канавка простір починає скидати порт, що дозволяє подавати гарячий газ в заголовок тиску.
Кілька прорізних пазів / канавок проходять крізь отвори для всмоктування та випуску швидко і безперервно, і стиснений газ протікає плавно і безперервно, для всіх практичних цілей.
Найпоширеніший механізм руху ротора від двополюсного електричний двигун. Потім внутрішній гвинт приводиться в дію ротора, відокремлюючись від нього плівкою масла. Крім того, замість ротора приводиться в дію ротор жінки. Менш популярний метод-ROM жіночого гвинта через синхронізацію зубчастих коліс гвинта, але це було дуже шумно на початку установки. Ковзання між гвинтами сітки зводить до мінімуму тертя та зношує високу ефективність.
Якщо обидва ротора приводяться в рух за допомогою механізму синхронізації, масло не потрібно, оскільки немає контакту між двома гвинтами. Однак, за іншими домовленостями нафта є важливою для змащення, герметизація та охолодження. Нафта займає велику температуру стиснення тепла та розряду менше, ніж 88C. Масляний сепаратор необхідний при відведенні гарячого газу і охолодження передбачене для масляного або зовнішнього теплообмінник або впорскування рідкого холодоагенту в процесі пресування. Економайзери іноді використовуються для поліпшення продуктивності, вторинної всмоктувальної насадки для інтеграції газу між основними всмоктуючими і випускними отворами.
Контроль ємності - це ковзаючий клапан, який, відкриваючись, дозволяє витягнути всмоктуючий газ до гвинтів всмоктувальної сторони, без стиснення. Це може дати плавну пропорційну здатність контролю до 10 відсотків від проекту боргу, але деякі машини контролюються діями, 100%, 75%, 50%, 25% і 0%, тоді як типові. Споживана електроенергія, як правило, пропорційна заборгованості за охолодження, що становить близько 30 відсоткового навантаження, але в майбутньому ефективність бідних, приблизно 20% енергії, поглинутої митом у відсотках 10.
Транспортні засоби, в основному з водяним охолодженням, але можливе охолодження повітря та вибір потужностей охолодження від приблизно 120 кВт до більш ніж 2000 кВт. Як один гвинт, двовінтний гвинт може переносити деяку рідинну відтоку.
Машинні герметичні, напівгерметичні або відкриті та двигуни в герметичному або - напівгерметичні компресори краще охолоджується відсмоктуючим газом. Однак одна машина використовується для впорскування газу з цією метою, що дозволяє уникнути необхідності відділення нафти у порту скидання. Герметичну машину не слід використовувати з високою температурою конденсації, для подачі теплового насоса або відновлення тепла. Натомість відкрити компресор слід використовувати, коли привідний двигун охолоджується традиційним чином ...
|