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Interruptor de segurança do óleo de refrigeração - Interruptor de segurança do óleo

Informação técnica Recirculação de refrigeração Interruptor de segurança do óleo

Disjuntor de óleo

AZEITE E AZEITE EVO disjuntor A segurança mostrada aqui é uma segurança de controle elétrico acionado por pressão, projetada para proteger o compressor contra danos causados ​​por perda de pressão do óleo. É usado para compressores em muitos sistemas comerciais e industriais para garantir a pressão adequada do óleo em qualquer pressão e temperatura do refrigerante.

A segurança do disjuntor de óleo mede a pressão diferencial. No modelo mostrado, pressão diferencial, óleo do motor colocando a sucção por pressão mais a pressão da mola em um lado do interruptor (à esquerda) e a pressão de sucção mais a pressão do óleo no outro lado (foto à direita).

Quando o diferencial é adequado, a pressão de sucção mais a pressão do óleo supera a pressão de sucção mais a pressão da mola. Essa ação empurra o contato deslizante para a esquerda, como mostrado na caixa. Isso separa os contatos, que ativam a resistência do aquecedor. Enquanto o aquecedor está desligado, o bimetálico permanece na posição vertical, mantendo o contator do compressor do circuito de controle fechado.

Se a queda for muito baixa, no entanto, o contato deslizante é colocado à direita. Isso fecha o circuito do aquecedor elétrico, conforme mostrado na tabela principal. Após um curto período de tempo, a deformação bimetálica da esquerda, que se abre para o circuito de controle, desliga o compressor.

Quando o compressor inicia, o diferencial de pressão do óleo leva algum tempo para se acumular normalmente. Durante esse período, os circuitos de controle bimetálicos em suas posições normalmente fechadas. Contatos, instalar o aquecedor também foram fechados porque o óleo baixa pressão de descarga. O tempo gasto bimetálico até a deformação e quebra a cadeia de controle do compressor até o atraso de tempo desejado para a pressão do óleo subir alto o suficiente para quebrar as correntes do aquecedor. Este processo permite que o compressor continue. Se a bomba não chegar até que a pressão normal no circuito de controle do compressor seja interrompida e o compressor pare.

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