Start silnika rozruchowego z odpychaniem

Silnik asynchroniczny odpychający działa na jednej zasadzie działania i, gdy jest prawie szybki, przekształca się w inny rodzaj pracy. Bardzo wysokie siły skręcające powstają przy rozpoczynaniu od odpychania pomiędzy łącznikami biegunów magnetycznych i tego samego rodzaju biegunów w sąsiednim polu stojana z uzwojeniem. Siła odpychająca kontrolowanych i zmienił się tak, że prędkość obrotowa twornika szybko rośnie, a jeśli nie zostanie zatrzymana, będzie dalej rosła powyżej praktycznej prędkości roboczej. Zapobiega to mechanicznemu przełącznikowi sterowanemu prędkością, który powoduje, że rama działa jak wirnik elektrycznie tak samo jak wirnik jednofazowe silniki indukcyjne. Właśnie dlatego nazywa się silnik silnik indukcyjny odpychania.

Stojan ten silnik jest zbudowany bardzo podobnie do silnika dwufazowego lub kondensatora rozruchowego, ale tylko do pracy lub uzwojenia pola są zamontowane wewnątrz. Koniec dzwonów utrzymuje łączniki i położenie wału oraz utrzymuje łożyska wału.

Zawory składają się z wielu oddzielnych cewek drutu połączonych z segmentami przełącznika. Na drugim końcu zaworu ustawione są gubernator masy, suwaki, które przechodzą przez rdzeń stojana. Pręty te popychają pierścienie zwarciowe, zamontowane na wale po stronie przełącznika zaworu. Szczotki i szczotki zamontowane na końcu przełącznika dzwonu, a także w szczotce, połączone ciężkim drutem, dociskają segmenty po przeciwnej stronie przełącznika (patrz rys. 7-12).

Gdy silnik jest zatrzymany, działanie gubernatora masy uniemożliwia pierścieniom zwarcia dotknięcie przełącznika. Gdy moc jest włączona, a prąd przepływa przez pole uzwojenia stojana, prąd jest indukowany w postaci cewki. Dwie szczotki są zjednoczone razem jako cewka elektromagnetyczna, która wytwarza biegun północny i południowy w zaworze, ustawione tak, że biegun północny w tworniku znajduje się w pobliżu bieguna północnego w polu uzwojenia stojana. Ponieważ bieguny próbują pchać, odpychanie powstałe w tym przypadku można osiągnąć tylko w jeden sposób: kotwica obraca się i porusza cewki twornika uzwojenia pola.

Wzmocnienie można uzyskać coraz szybciej, przyspieszając aż do osiągnięcia, czyli około 80 procent prędkości biegu. W tym tempie gubernator wagi muchy i umożliwia ruch ciągu. Te siły, które są równoległe do wału zaworu, przewodzą pierścienie zwarciowe z przełącznika. Teraz, kiedy gubernator osiągnął pełną prędkość, cylindry mogą poruszać się razem elektrycznie, w taki sam sposób, jak odlewane aluminiowe koła nie w wirniku klatkowym silnik indukcyjny. Oznacza to, że silnik pracuje jako silnik asynchroniczny.

Typ odpychania silnik indukcyjny może uruchamiać bardzo ciężkie, trudne do obracania obciążenia bez poboru zbyt dużego prądu. Wykonane są od 1 / 2 ”do 20 Silniki HP tego typu są używane do dużych aplikacji, takich jak sprężarki powietrza, sprzęt chłodniczy i duże wzrosty, i jest szczególnie przydatny w miejscach, w których występuje problem z niskim napięciem sieciowym.

Ten typ silnika nie jest już stosowany w przemyśle chłodniczym. Niektóre starsze jednostki operacyjne można znaleźć z tego typu silnika jest nadal używany.