Olje i systemet
For å fungere ordentlig, kompressor må ha riktig antall og type olje. Oljen må være ren og tørr. "For mye olje vil føre til pumping av olje, noe som reduserer effektiviteten til systemet og muligens forårsaker skade på kompressorens ventiler. For lite olje vil føre til en rask forringelse av kompressoren. lagre, stempler, ringer, ventiler og portventiler. Det vil også føre til skåring av akseltetningen. Derfor er det viktig å opprettholde riktig mengde olje i systemet.
De fleste av kjølemediumgjenvinningsstasjonene for R-12 og R-134a inneholder bestemmelser for å måle oljen blir fjernet fra systemet. Mengden olje går tapt under evakuering eller gjenvinning av kjølemedium må måles nøye. Det må skiftes ut under ladeprosessen. Sjekk alltid produsentens servicehåndbok for riktig olje som skal brukes.
Når systemkomponentene byttes ut, kan det hende at de trenger litt ekstra olje. Derfor bør eksperten sjekke servicehåndboken for riktig mengde olje i systemet. Ytterligere olje kan også være nødvendig hvis systemet raskt var oppbrukt.
Dette skjer hvis bilen er involvert i en kollisjon.
Noen kompressorer lar deg sjekke oljen. Noen av dem bør tas ut av bilen for å kontrollere oljenivået, mens andre krever peilepinnen. Ledningssonde settes gjennom et bolthull i veivhuset til kompressoren og kontrollerer oljenivået. Sjekk prosedyrene for servicehåndbok, hvis det er tvil ...
|
Klimaanlegg