Hjemprodukt 

Ref-Wiki.com -

Kokepunkt

Den første faktoren er kokepunktet. Det vil skape nødvendige forhold for belastningen og den korresponderende temperaturforskjellen (C) i fordamperen. I sammenheng med fordamper valg, forskjellen mellom kokingen av kjølemiddel og temperaturen på væsken ved kjølerens innløp, ikke loggen middel temperaturforskjell.

I fordamperen kjøler luften, luften i seg selv blir et kjølevæske og temperaturen og fuktigheten bør undersøkes i forhold til sluttproduktet. Der produktet kanskje ikke lider av dehydrering, kan være høyt, for å redusere størrelsen og kostnadene på spolen, men jo lavere kokepunktet synker, jo lavere blir produktiviteten til kompressor og politiet. Under disse omstendighetene kan den første vurderingen gjøres med 10-12 K og konsultere alternativer, ingen del av dette området. I hvert tilfelle bør "eie" kostnader, dvs. å ta hensyn til driftskostnadene vurderes av brukeren. I tabellen. 10.1 illustrerer dette for kjølerommet til sammenligning, og kjører 8760 timer i løpet av et år. Data skal brukes til komparativ analyse.

Uteprodukter påvirkes av den lave luftfuktigheten i det avkjølte rommet, og kan lide av dehydrering.

Motsatt vil noen produkter, for eksempel ferskt kjøtt, bli dårligere i forhold til høy luftfuktighet. Fordi lufts duggpunkt nærmer seg kantene på fordamperens overflatetemperatur, er fuktighet inne i spolens funksjon. Det er kaldere finnflate jo mer fuktighet kondenserer ut luften, og jo lavere luftfuktighet i rommet. Optimale forhold for alle produkter, mest sannsynlig, vil bli holdt i et kjølig atmosfære vil finne standard oppslagsverk, eller kan være kjent fra praksis med menneskehandel. Følgende kan tas som en guide:

Produkter som dehydrerer raskt, slik som de fleste

  • frukt og grønnsaker T = 4K
  • Produkter som krever omtrent 85% av mettet luft T = 6K
  • Produkter som krever 80% metning eller tørrere T = 8K
  • Materialer er ikke følsomme for dehydrering T = 10 K opp
Ytterligere vurdering kan være muligheten for å redusere opphopning av is på fordamperen, enten i form av rimfrost på finnene eller is på hjulene flytende avkjølingsspole. Der det er behov for temperaturer nær frysepunktet, kan dette være en fordel for design med fordampertemperatur høy nok til å unngå frost eller is - enten for sikkerhet eller forenkle tining av metoden ...
 
Takk ->



Fordeler med bimetalltermometer Luftutkast Grunnleggende koblingsskjema for ovn Kapillarrørbegrensning Krystallisering i dampabsorpsjonssystem Hcfc 22 Omkjøring av varm gass Fuktighets- og avfuktingswiki Modifisert smøresystem for sprut Overbelastningsbeskytter Kjølemediet distributører Termostatisk ekspansjonsventil To-trinns vakuumpumpe Wikipedia
Copyright @ 2009 - 2022, "www.ref-wiki.com"