Kenmerken van de oplaadlading
Vermogen van de vloeistof geladen TXV houden de verdamper is gevuld met koelmiddel, zonder rekening te houden met de temperatuur of druk ervan. Hoewel dit kenmerk wenselijk is omdat het volledig en efficiënt gebruik van het gehele oppervlak van de verdamper onder alle belastingsomstandigheden biedt, is het ongewenst omdat het ook een overbelasting van de compressor motor. Overbelasting treedt op wanneer de overmatige druk en temperatuur van de verdamper het gevolg zijn van een intense warmtebelasting. Een ander nadeel van TXV is de neiging om zich te verspreiden, wanneer de compressor aanvankelijk cycli, dus overvoeding van de verdamper. Overvoeding bij het starten treedt op wanneer de verdamperdruk snel daalt wanneer de compressor lampen van een hoge druk begint te detecteren, omdat oververhitting vety hoog is. De klep komt overeen met de opening van volledig, waardoor de vloeistof de verdamper kan overstromen en de zuigleiding kan binnendringen. De klep blijft de matrijs van de verdamper overvoeren totdat de temperatuur van de lamp is afgekoeld tot de normale bedrijfstemperatuur.
Deze reactie kan leiden tot schade aan de compressor. Deze operationele moeilijkheden zullen worden overwonnen door het gebruik van verschillende ladingen TXV's detectielamp.
Het type lading dat in de detectielamp wordt gebruikt, bepaalt hoe TXV reageert op veranderingen in de vraag. Ballen worden opgeladen omdat directe vloeistof hetzelfde koelmiddel in het systeem bevat. De hoeveelheid vloeistof die voldoende is geladen om het mengsel van vloeistof en damp in een bol te houden, capillaire buis en thermostatisch element in het hele ontwerpbereik van exploitatie. Dit type lamp ervaart een toename van overhitting, temperatuur en drukreductie van de verdamper. Deze terugkarakteristiek creëert oververhitting van 20F (11C) bij -20F (29C) verdampertemperatuur, die afneemt tot 5 F (3C) oververhitting met 40F (4.4C) spoelen. Dit type detectielichten dat wordt gebruikt bij de gemiddelde temperatuur, omdat het de mogelijkheid van terugvloeiing beperkt wanneer het systeem start.
Lampen met kruisvloeistof bevatten ander koelmiddel dan het in het systeem gebruikte. De hoeveelheid vloeistof die voldoende is geladen om het vloeistof-dampmengsel in een bol, capillaire buis en thermostatisch element in stand te houden gedurende het gehele ontwerpbereik van de exploitatie. Deze lampen hebben een relatief vlakke responscurve. Ze genereren oververhitting 12F (6.6C) bij -20F (-29C) temperatuur van de verdamper en 8F (4.4C) oververhitting 40 F (4.4C) de temperatuur van de spoel. Ze worden gebruikt bij gemiddelde temperaturen tussen 0 en 40F (18 en 4.4C). Bij temperaturen onder 0F (-18C) wordt lage temperatuur vloeistof kruislading gebruikt, die een direct proportionele respons is die toeneemt van 5F (3C) oververhitting bij de verdampertemperatuur -40 F 23F (40C tot 13C) oververhitting in de spoeltemperatuur van 30 F (1C). Deze functie voorkomt overstromingen tijdens het opstarten, omdat oververhitting toeneemt naarmate de verdamper opwarmt, modulerende klep in gesloten richting. Deze TXV's worden normaal gebruikt bij lage en gemiddelde temperaturen.
Juiste gas (stoom) is geladen bollen bevatten hetzelfde koelmiddel in het systeem. De hoeveelheid vloeistof is beperkt zodat bij deze temperatuur al het koelmiddel in de bol, de capillaire buis en het thermostatische element een damp is. Als oververhitting boven deze temperatuur komt, is de drukverandering zo klein dat deze niet langer de positie van de naald beïnvloedt. Bijgevolg blijft de stroming van het koelmiddel in de verdamper constant totdat de belasting wordt verminderd. Omdat de koelmiddelstroom een constante druk in de verdamper blijft, bereikt de maximale limiet. Deze drukbeperkende eigenschap wordt gebruikt in toepassingen voor het beperken van het vermogen van de compressor in perioden van hoge belasting. Deze lampen ervaren ook een toename van hun instelpunt voor oververhitting naarmate de temperatuur en druk in de verdamper toenemen. Deze direct gekoppelde functie creëert oververhitting 5F (3C) in de verdampertemperatuur van 40F (4.4C) en 15F (8C) oververhitting in 60F (16C) de temperatuur van de spoel. Deze TXV's worden veel gebruikt in toepassingen met hoge temperaturen.
Kruisgas (stoom) is geladen bollen bevatten ander koudemiddel dan het in het systeem gebruikte. De hoeveelheid vloeistof is beperkt zodat bij een gegeven temperatuur van het koelmiddel in de bol, de capillaire buis en het thermostatische element een damp is. Deze lampen hebben een relatief steile responscurve in reactie op de oververhitting van 25 F (14C) verdampertemperatuur 30 (-1C) oververhitting 35F (19.4C) bij een spoeltemperatuur van 37 F (3C). Deze eigenschappen beperken hun gebruik bij gemiddelde temperatuur ...
|
Industrieel