Hogedrukkleppen

Hogedruk vlotterschakelaar helpt condensator leeglopen zonder dat een hogedrukontvanger nodig is. Het niveau van de verdamper is vastgesteld op het moederbord. Een low-battery-systemen met het gebruik van shell en platenwarmtewisselaars en spray chillers misschien met behulp van deze methode. Type vlotter Fig. 8.10 kan werken met koudemiddelen met ammoniak of kooldioxide. Economizercircuits met vlotterschakelaaruitbreiding van de vloeistof in de tussentijdse tankflitsuitbreiding worden gebruikt voor lage-temperatuurtoepassingen. Deze regeling kan niet meer dan één verdamper voeden, omdat deze de behoeften niet kan bepalen.

De moeilijkheid van de kritische lading kan zijn, waardoor u overtollig vloeibaar koelmiddel uit de verdamper kunt overwinnen om in de ontvanger of de batterij in de aanzuigleiding te morsen en het met warme vloeistoffen te koken en de condensor te verlaten. In dit systeem van lagedrukcircuits van de ontvanger wordt de vloeistof uit de condensor afgevoerd via een hogedrukvlotter, maar in de laatste fasen van drukval expansieklep nadat een warme vloeistof door een spoel in de ontvanger is gegaan. Dus, thermische energie om het overtollige vloeistof aan de uitlaat van de verdamper te koken (zie Fig. 8.11). Twee warmtewisselaars moeten warme vloeistof in de tankcondensator dragen. De eerste spoel bevindt zich in het bovenste gedeelte van de ontvanger en zorgt voor voldoende oververhitting om ervoor te zorgen dat het gas in de compressor in de droge toestand. De onderste spoel kookt overtollige vloeistoffen, met de verdamper zelf. Met deze methode voor de afgifte van het koelmiddel in de verdamper worden de inwendige bevochtigde oppervlakken beter, waardoor de warmteoverdracht wordt verbeterd.

Snelheidskoelmiddel hangt af van de pompsnelheid van de compressor. Het aantal verdampingen hangt af van de thermische belasting en wanneer er voldoende lading is overstroomde verdamper onder alle omstandigheden, en er is voldoende warmteoverdrachtoppervlak, zelfregulerend systeem.

Het lagedrukontvangersysteem kan worden aangepast aan de verbindingscompressie en kan worden uitgerust met heetgasontdooiing met behulp van een omgekeerde gasstroom. In beide circuits zorgt de lagedrukontvanger voor de veiligheid van het schip om de vloeistof in de compressor te voorkomen. Door de juiste grootte van de hogedruk-vlotter te leveren, kan dit systeem condensator bij lage druk werken, energiebesparend koeler weer in de compressor. Waar Halocarbon-koelmiddelen in het systeem worden gebruikt, is de oliedestillatie-eenheid uitgerust met ...