Korpusa un cauruļu kondensatori

Ūdens vairākas reizes iziet cauri kondensators, plūst gar leju un atpakaļ tik reižu, cik ir kondensatoru konstrukcijas apstiprinājumi. Kondensatora gali ar ūdens kolektoriem mudināja vadītājus, kuri ved ūdeni uz jebkuru vietu no trim līdz astoņām caurlaidēm, atkarībā no kondensatora lieluma un izmantotā aizdares. Šos līderus var atskrūvēt un noņemt, lai no nogulšņu caurules puses varētu noņemt nogulšņu ūdeni. Tas ir svarīgi, jo ūdens radītais piesārņojums samazina sistēmas efektivitāti un veiktspēju. Ir jāiztīra vēl divi citi ar ūdeni atdzesētu kondensatoru veidi - caurule caurulē un korpuss un spole, jo tos ķīmiski nevar izjaukt tīrīšanai.

Šeit jūs varat redzēt, kā galvas tiek piestiprinātas pie šasijas. Kreisajā pusē var redzēt arī vienu kondensatora ūdens savienojumu galvas apakšējā daļā. Lielisks sajaukums lietas augšdaļā ir karstas gāzes ieplūdes savienojums no kompresors izlāde. Liels vārsts korpusa apakšā ir izplūdes vārsta šķidruma vads, kur tiks savienota šķidruma vads. Neliels vārsts, kas atrodas nedaudz virs, ir drošības vārsts, kas nepieciešams drošībai.

Korpusu un cauruļu kondensatorus var iegādāties atsevišķi, lai tos izmantotu sistēmā, kā parādīts šeit. Tāpat kā gaisa dzesētāja kondensatora gadījumā, šāda veida izmantošana ir drīzāk izņēmums, nevis noteikums. Daudz ticamāk to atrast kombinācijā ar kompresoru un nepieciešamajiem cauruļvadu, vadu un formu vadības elementiem, rūpnīcā samontētu, ar ūdeni atdzesētu kondensācijas bloku, kā parādīts šeit. Tos izmanto komerciāliem darbiem no 5 līdz 150 tonnām dzesēšanas jaudas.

Visbiežākais korpusa un cauruļu kondensatoru lietojums uz iesaiņotiem virzuļa šķidruma dzesētājiem, piemēram, 50-ton modelis. Šī ir pilnīga dzesēšanas sistēma ar kondensatoriem dzesētāja apakšā (kas atdzesē atdzesēšanai izmantoto šķidrumu) pa vidu, kompresoriem un vadību no augšas. Tas, kā šie komponenti atrodas mašīnā, atšķirsies atkarībā no ražotāja un mašīnas jaudas. Šajā modelī kompresori aizvēra vāku ...