Level-Master kontroles eļļas un amonjaka sistēmas

Praktiskos nolūkos amonjaku un eļļu nesajauc (nevar sajaukt). Tā kā ir vairāk eļļas nekā amonjaka blīvuma, ja maisījums ir salīdzinoši kluss, tas pazemināsies jebkura trauka apakšā. Tātad. eļļas noņemšana no amonjaka sistēmām ir samērā viegls uzdevums. Parasti sistēmās, kas aprīkotas ar separatoru, šķidruma kāja ir izvirzīta uz leju zem vietas, kur šķidrums tiek padots no iztvaicētāja. Adrain vārsts ir paredzēts periodiskai manuālai iztukšošanai (sk. 11-47. Att.).

Par applūst dzesētāji kas neizmanto maiņstrāvas mucu, kanalizācijas krāna kanalizācijas vārstu, parasti hmm apvalka apakšējā daļā. Šīs metodes ir diezgan apmierinošas, izņemot varbūt dažas no zemas temperatūras sistēmām. Šeit drenāžas kāju vai tvertni, kā likums, vajadzētu uzsildīt, lai mēģinātu atlikt eļļu. Ieslodzītā eļļa zemā temperatūrā kļūst ļoti viskoza.

Ja eļļa netiek novadīta no nogrimušā amonjaka sistēmas, iztvaicētāja siltuma pārneses ātrums var samazināties, jo palielinās aukstumnesēja plēves pretestība. Var sagaidīt arī grūtības uzturēt pienācīgu šķidruma līmeni ar jebkura veida applūšanas pārvaldību.

Izmantojot pludiņa vārstu, jūs varat sagaidīt, ka šķidruma līmenis iztvaicētājs palielinās ar lielu eļļas koncentrāciju attālajā pludiņa kamerā. Ja tālvadības kamerā ievietotā luktura ievietošanai tiek izmantots vadības maģistra līmenis, eļļas koncentrācija lampās var izraisīt pārēšanos ar iespējamu atkārtotu applūšanu. Apakšējai vai šķidruma līdzsvara līnijai jābūt brīvai no slazdiem un tai jābūt brīvi plūstot separatorā vai dzesētājā, kā parādīts 11-48. Eļļas notekas kājiņai vai tvertnei jāatrodas apakšējā apakšējā punktā.

HVAC Level-Master kontroles eļļas atgriešana

Visi virzuļkompresori ļaus nedaudz eļļas nokļūt gāzes izplūdes līnijā. Mehāniski eļļas atdalītāji tiek plaši izmantoti. Tomēr tie nekad nav pilnīgi efektīvi. Bloķētā eļļā iziet cauri kondensators šķidruma vads, izplešanās vienība un iztvaicētājs.

Labi izstrādāta tiešās izplešanās sistēma, ātruma dzesēšanas šķidrums iztvaicētājā un iesūkšanas caurulē ir pietiekami augsts, lai nodrošinātu nepārtrauktu eļļas atgriešanos kompresors karteris. Tomēr tas nav raksturīgi applūdušai sistēmai. Šeit, pārsprieguma bungas ir paredzēts relatīvi zemam tvaika ātrumam. Tas novērš šķidra aukstumaģenta dreifēšanu un tālāku nonākšanu iesūkšanas vadā. Šī konstrukcija arī novērš eļļas atgriešanos normālā veidā ar zemu pusi.

Ja eļļa ir koncentrēta ieejas luktura atrašanās vietas līmeņa galvenajā kontrolē, var rasties pārpūle ar iespējamu aizplūšanu. Tendences pārtēriņš ir saistīts ar faktu, ka eļļa no lampas tik ātri nepārnes siltumu no sildelementa mazās jaudas, jo tas padara tīru šķidru aukstumaģentu. Gaismas spiediens ir augstāks nekā parasti, un vārsts paliek atvērtā vai daļēji atvērtā stāvoklī.