Kelių cilindrų kompresoriai
Norint pasiekti didesnę galią, pirmaisiais vystymosi metais buvo gaminami kompresoriai, kurių cilindrų kiaurymės buvo iki 375 mm ir kurie veikia greičiu iki 400 aps / min. Komponentų rezultatas buvo sunkus ir didelių gabaritų. Siekdami pasinaudoti didesnio masto gamybos būdais ir dalimis keičiamomis dalimis, modernūs kompresoriai, turintys daug cilindrų, kurių skylės yra ne didesnės kaip 175 mm, esant dideliam veleno sukimosi greičiui. Įprastos yra keturių, šešių ir aštuonių cilindrų mašinos. Pav. 4.6 parodyta, kad dideli stūmokliniai varikliai yra pagaminti iš suvirinto plieno „Carter“. Didžiausias tokio tipo variklis gali talpinti iki 1000 kW.
Cilindrai, kaip taisyklė, yra bankai, turintys dvi, tris ar keturias šerdes viename alkūninio veleno ritinyje, kad būtų trumpa, kieta mašina. Ši konstrukcija suteikia daugybę bendrų dalių - stūmoklių, jungiamųjų strypų, tūrinių įdėklų ir vožtuvų - naudojant daugybę kompresorių, ir tokios dalys gali būti pakeistos susidėvėjus ar sugadinus, neišimant kompresorius kūnas nuo jo įrengimo. Kompresoriai mažoms sistemoms bus lengvesni, sudaryti iš dviejų, trijų ar keturių cilindrų (žr. 4.7 pav.).
....
|