תצורה מקבילה של חוט משנה משתנה-ראשי

זה מוצג באיור 2.7, כדי לחסוך עוד יותר שאיבת אנרגיה (ככלל, בערך 15-20%).

זרימת קירור משתנה כתגובה לעומס המערכת. שסתום עקיפה נפתח לשמירה על זרימה מינימלית, המקבילה לכ- 30% מהזרימה דרך הממ"מ הגדול ביותר. למערכת זו מגבלות תפעוליות מסוימות, עם תנודות עומס מהירות ושינויים בזרימה יכולים להוביל לתנודות בכניסת מי הקירור, אך אפשרות ברת קיימא, שבה אין צורך בטמפרטורה הקריטית של בקרת מים מקוררים.

הקריטריונים העיקריים למערכת הם:

1. יש לשמור על הזרימה דרך כל צ'ילר בטווח שבין 3 ל- 11 פריימים לשנייה. לפיכך, מדי זרימה באיכות טובה, אשר אמור להיות צורך בכיול מחדש תקופתי לכל צ'ילר.
2. אם קצב הזרימה דרך הצידנית משתנה מהר מדי, בקרת הממ לא יכולה להמשיך. לכן, יש להגביל את תנודות העומס לא יותר מ- 30% לדקה.

תפיסה שגויה לגבי תצורת זרימה משתנה היא זו צ'ילרים מערכת כזו תעבוד ביעילות רבה יותר. עם זרימה משתנה דרך מאדה, מאייד LMTD נשאר קבוע אך צריכת מקדם העברת החום של הסעה פוחתת, ובכך מפחיתה את יעילות העברת החום. עם זרימה קבועה דרך המאייד, CIRCULATION נופל לנפילת הטמפרטורה של מי הזנה, אך מקדם העברת החום הסיעודי נשאר קבוע, שכן הזרימה נשארת קבועה. לפיכך, צריכת החשמל של יחידת הקירור תהיה זהה למעשה בין אם הזרימה קבועה או משתנה.

תפיסה מוטעית נוספת לגבי מערכות אלה מבחינת עלות. לעתים קרובות בספרות יטענו כי מערכת הזרימה המשתנה העיקרית פחות יקרה ממערכות משניות ראשוניות, מכיוון שמערכת משאבות אחת מסולקת. עם זאת, עלות מדדי זרימה איכותיים (וצנרת נוספת בכדי להבטיח שהם מותקנים כראוי לקריאה מדויקת), שסתום הקלה עוקף ומערכות בקרה מורכבות יותר, ככלל, יקזזו את החיסכון במשאבה.

עבור מערכות גדולות יותר עם צריכת גבוהה וצינורות תפוצה ארוכים, חיסכון נוסף בתהליך העברת האנרגיה הנוצרת על ידי התצורה יכול להיות יתרון. עם זאת, זה הרבה יותר מסובך והגבלות הפעלה שנדונו בעבר. כך, עבור מרבית המערכות, תצורת מערכת פשוטה-ראשונית-משנית נותרת הגישה המומלצת עבור רוב מערכות הקירור, אם כי יש להעריך את החוט הראשי המשתנה במערכות גדולות יותר עם הפצה ארוכה המשתמשת במפעילים מתוחכמים יותר ...