Separatore d'olio
Il separatore d'olio minimizza la quantità di olio che circola nel sistema di raffreddamento. Olio per rivestire l'interno di ogni ciclo dei componenti di raffreddamento, attraverso il quale passa. Ciò riduce l'efficienza del trasferimento di calore e capacità dell'evaporatore e condensatore. Questo è uno dei motivi per separare più olio possibile dal refrigerante prima di inviarlo al sistema. Un altro motivo è quello di rallentare l'accumulo di petrolio in quei luoghi in cui è difficile restituire il petrolio. Questa considerazione è particolarmente importante quando il refrigerante non viene miscelato. Il refrigerante non si dissolve in olio e l'olio non è solubile in refrigerante.
I separatori d'olio sono raccomandati per tutti i sistemi che usano refrigeranti non miscibili. L'ammoniaca non viene miscelata e R-11, R-12, R-113, R-114, R-500 e miscelati. R-22 e R-500 sono a compatibilità limitata, ma miscelati con olio per temperature normali dell'aria condizionata.
I separatori d'olio sono consigliati anche per applicazioni a bassa temperatura e per quelle che utilizzano il evaporatori allagati.
Esempi di refrigeratori centrifughi liquidi e hanno allagato una serpentina di raffreddamento. Infine, i separatori d'olio vengono utilizzati in qualsiasi sistema diviso o sistema con montanti di aspirazione o scarico e / o fasi di riduzione della capacità. Queste funzioni sono spesso la causa di problemi con il ritorno dell'olio. In termini pratici, ciò significa che i separatori d'olio di solito non si trovano nei sistemi di condizionamento dell'aria residenziali e commerciali. Sono sempre più utilizzati nelle applicazioni di refrigerazione e industriali. centrifugo refrigeratori hanno maggiori probabilità di lubrificare, i sistemi di bonifica, rispetto al separatore d'olio.
L'unico obiettivo dell'olio nel ciclo di refrigerazione compressore lubrificazione. Pertanto, il separatore d'olio è installato in modo tale che l'olio venga incatenato al compressore. Come mostrato qui, di solito è installato nello scarico (linea del gas caldo il più vicino possibile al compressore dal punto di vista pratico. Viene impostato dopo il silenziatore, se il silenziatore. La linea di ritorno dell'olio è collegata direttamente al basamento del compressore in alcuni disegni. In altri, viene inoltrato al tubo di aspirazione del compressore.
Sebbene i separatori d'olio, se usati correttamente, siano molto efficaci nella rimozione degli oli con il refrigerante, non sono in grado di eliminare la circolazione dell'olio con lo scarico del gas. Alcuni oli trovano ancora la loro strada nel sistema. Pertanto, quando si utilizzano separatori d'olio, è necessario prevedere alcuni mezzi per restituire periodicamente l'olio accumulato nel compressore. I flussi di olio sono previsti a tale scopo nella parte inferiore di ricevitori, condensatori, evaporatori, batterie e altri recipienti utilizzati per i sistemi di ammoniaca. Vengono utilizzati metodi automatizzati.
L'olio del compressore viene a contatto con refrigerante nel compressore. Di conseguenza, una determinata quantità di olio verrà eseguita insieme al refrigerante compresso che lascia il compressore attraverso la linea di scarico. Due tipi principali di separatori d'olio sono tentativi contro il tipo, come mostrato di seguito, e chiller tipo.
In un tipo di tentativo, il gas di scarico dell'olio passa attraverso diversi schermi o pareti. Poiché l'area nel separatore è maggiore, rispetto alla linea di scarico del flusso di gas caldo rallenta. Ciò consente all'olio di aderire o violare gli schermi. Lascia sugli schermi nella coppa sul fondo del serbatoio. La valvola a galleggiante in Carter supporta la tenuta del liquido tra i lati alta e bassa pressione del ciclo. Questa valvola restituisce automaticamente l'olio al compressore attraverso il foro.
Il tipo di separatore d'olio tipo Hmm può essere raffreddato ad acqua, come mostrato di seguito, oppure il refrigerante viene raffreddato. "Oil cooler", come viene talvolta chiamato, è un design simile con un raffreddamento ad acqua condensatore. L'acqua scorre attraverso i tubi e lo scarico del gas caricato dall'olio passa attraverso il guscio. L'olio ritarda i tubi dell'acqua fredda e cade nella coppa. Da lì, ritorna automaticamente al compressore attraverso il Valvola flottante. Il flusso di acqua attraverso il separatore deve essere regolato in modo che il refrigerante del vapore sia condensato in un liquido sulla superficie dei tubi. In tal caso, il refrigerante liquido verrà rispedito all'ingresso del compressore, causando intasamenti, formazione di schiuma nell'olio e diluizione dell'olio. Queste condizioni possono danneggiare il compressore e compromettere l'efficienza del sistema.
Il vantaggio del separatore d'olio è che aiuta a garantire il ritorno dell'olio al compressore. Aumenta inoltre l'efficienza del sistema riducendo la quantità di olio nella gestione e nello stoccaggio dell'olio nel compressore a cui appartiene. Tuttavia, ciò non impedisce o risolve i problemi per i sistemi che intrappolano l'olio a causa di dimensioni o design errati. In questi sistemi, il separatore d'olio rallenta solo il problema ...
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