Travi Hmm a fascio tubiero

Sono disponibili numerosi design a fascio tubiero per soddisfare le esigenze di diverse applicazioni. La configurazione del portatile è una funzione dell'alimentazione del refrigerante utilizzato e del tipo di refrigerante. Quando il chiller fascio gestito con alimentazione riempita di refrigerante, il fluido raffreddato circola attraverso i tubi dello stampo e il refrigerante contenuto nel guscio. Il livello del refrigerante liquido nella console è supportato da una gestione del galleggiante. Quando il kit refrigeratore è destinato all'alimentazione ad espansione secca, il refrigerante viene misurato in provette utilizzando un distributore fino a quando il liquido deve essere raffreddato distribuito attraverso il guscio. Nella maggior parte delle applicazioni, il fluido raffreddato circola attraverso lo stack die hmm e le linee di collegamento da una o più pompe centrifughe.

I fasci Hmm sono progettati per l'uso con ammoniaca e vengono prodotti tubi in acciaio, mentre quelli destinati all'uso con altri refrigeranti, solitamente dotati di un tubo in rame o in lega di rame, per ottenere un coefficiente di trasferimento di calore più elevato. I tubi possono migliorare internamente o esternamente l'efficienza delle velocità di trasferimento del calore. Migliora i calcoli, prendi la forma di una scanalatura sul tratteggio della superficie esterna e sul rigonfiamento. Queste tecniche aumentano l'intensità del trasferimento di calore aumentando la superficie dei tubi e aumentando la turbolenza del flusso del fluido. La turbolenza fluida rimuove lo strato isolante di fluido che si forma vicino alla superficie dei tubi in cui il flusso laminare di liquido (in strati). I diametri della calotta per il legamento hmm a calotta e tubo variano da 6 a 60 pollici (da 0,15 fino a 1,5 metri). Il numero di tubi nel corpo varia da meno di 50 a diverse migliaia. Il diametro tipico del tubo è compreso nell'intervallo di g in pollici 2 (centimetri 1.6-5.1). La lunghezza del tubo varia da 5 a 20 piedi (da 1.5 a 6.1 metri).

I fasci hmm alimentati con refrigerante ad espansione secca e allagati sono progettati con fogli di tubi fissi o fasci di tubi rimovibili. Nella struttura del tubo immobile, tubi, fogli, saldati al guscio nel processo di produzione. Pertanto, il tubo non può essere rimosso dal refrigeratore, come gruppo, sebbene possano essere sostituiti singolarmente, se diventano difettosi. Se più portatili diventano difettosi, di solito vengono sigillati tappando entrambe le estremità del tubo o saldatura. La disabilitazione di una piccola percentuale di tubi con traffico non ha avuto un impatto negativo sulla capacità degli scambiatori di calore.

Il fascio tubiero deve essere rimosso completamente dal guscio. Il kit è progettato con flange, bulloni su una flangia di accoppiamento saldata al guscio. Quando l'estremità della piastra è svitata, i tubi diventano facilmente accessibili per la pulizia o la sostituzione. Il fascio tubiero è progettato in modo tale da poter essere svitato dalla flangia dell'involucro e rimosso per pulizia e manutenzione.

Barilotti Hmm allagati I progetti barili Hmm allagati standard includono perdite di tubi singoli e multipli, i tubi sono disposti in modo tale che il fluido scorra in una direzione attraverso tutti i tappi prima del rilascio della confezione. Una certa circolazione del refrigerante si ottiene utilizzando piastre terminali o capitoli di deadlock, che sono imbullonati per morire fogli di tubo. La posizione dello stampo verso le piastre terminali, le piastre diffusore determina il numero di passaggi che il fluido refrigerato sta effettuando attraverso il tubo prima di lasciare il refrigeratore. Sebbene gli eventi a due, quattro e sei siano i più comuni, in alcune applicazioni vengono utilizzati più coupon.

In alcune strutture a botte hmm allagate, il guscio è costituito solo da tubi parzialmente riempiti. Questo design offre una grande liberazione del vapore nell'area in cui le particelle di liquido cadono al basso tasso di evaporazione mentre attraversa lo spazio della matrice sopra i tubi. In questa prestazione, riduce la possibilità di perdita del liquido nella linea di aspirazione. Pertanto, è particolarmente adatto per applicazioni che presentano improvvisi aumenti significativi del carico. Nei progetti di barili più freddi, in cui il guscio è completamente riempito con tubi più larghi, la distribuzione o la batteria è installata nel vapore del refrigerante nella porta di uscita. Una grande quantità di batteria riduce la velocità della coppia, permettendo a qualsiasi goccia di liquido intrappolata di cadere prima di andare sulla linea di aspirazione.

Sono disponibili anche barili allagati hmm dotati di un integrato scambiatore di calore ad aspirazione liquida. Al-diough la funzione principale dello scambiatore di calore è quella di garantire che solo il vapore secco entri nella linea di aspirazione, abbia l'ulteriore vantaggio di aumentare l'efficienza die mm. Ricordare dal capitolo 10 Gli scambiatori di calore a presa di fluido opaco approssimano il fluido hmm barile, riducendo così la quantità di infiammazione del refrigerante che si verifica. Questo componente è più corto dello scambiatore di calore a fascio tubiero installato sopra il cilindro hmm.

Il barilotto hmm verticale a fascio tubiero ha il vantaggio di avere un'area più piccola della zona residenziale, il tor di installazione necessario. Questa configurazione del bagagliaio è stata riempita con alimentazione di refrigerante. Il liquido di raffreddamento entra nel tronco nella parte superiore e scorre per gravità verso il basso all'interno del tubo. La pompa di circolazione ottiene fluido refrigerato dal serbatoio di raccolta nella parte inferiore del foglio del tubo e lo invia attraverso i tubi di collegamento degli stampi per le bobine di trasferimento del calore. Il ritorno di liquido riscaldato del processo viene passato al campo del distributore nella parte superiore del foglio del tubo. Un distributore è installato nella parte superiore di ciascun tubo per fornire un movimento a vortice del liquido, che viene raffreddato. Ciò causa fluido nella pellicola relativamente sottile verso il basso sulla superficie interna del tubo. Di conseguenza, la temperatura del liquido nel contenitore deve essere più vicina alla temperatura di saturazione del refrigerante.

Espansione a secco Hmm Travi dei principali vantaggi del fascio hmm ad espansione a secco rispetto a un tipo allagato con meno refrigerante, ritorno positivo dell'olio al compressore e la ridotta possibilità di

danni ai tubi in caso di congelamento. I danni derivanti dal liquido inatteso inatteso si sono notevolmente ridotti quando si applicano agli ingorghi e non attraverso di essi. Dettagli più importanti della costruzione di diversi progetti di refrigeratori ad espansione a secco.

La velocità del liquido raffreddato è supportata entro i limiti che producono il coefficiente di trasferimento del calore più efficiente della caduta di pressione. Questo indicatore è controllato dall'installazione di partizioni di diverse lunghezze e distanze nel guscio. Queste partizioni supportano i tubi e mantengono una corretta separazione del dieir, poiché dirigono il fluido attraverso le superfici di trasferimento del calore. Le partizioni corte e ben distanziate vengono utilizzate in applicazioni in cui liquidi, viscosità o al di sopra della velocità del suo movimento attraverso la superficie del tubo all'interno della sua gamma di design. Queste partizioni per ridurre al minimo la riduzione della velocità del fluido e la caduta di pressione mentre passa attraverso il guscio. Quando la viscosità del fluido, bassa o la sua velocità è superiore al previsto, vengono utilizzate più partizioni, che sono posizionate più vicine l'una all'altra, per migliorare il trasferimento di calore e ridurre la velocità del fluido. Ciò consente al fluido di rimanere a contatto con la superficie di trasferimento del calore per un lungo periodo.

I barili hmm ad espansione a secco possono essere suddivisi in circuiti per mantenere la velocità del refrigerante nella progettazione del livello per massimizzare il trasferimento di calore e il ritorno dell'olio. Il numero di circuiti del refrigerante nella canna del refrigeratore dipende dalla lunghezza della canna, dal diametro di un tubo con il refrigerante. Oltre a questi attributi fisici, il numero di schemi associati al carico di calore aggregato del processo e la relazione tra il flusso di fluido refrigerato e la temperatura differenziale tra il liquido di raffreddamento e il liquido. Il circuito del refrigerante è fabbricato usando le pareti divisorie gettate nelle piastre terminali (testa del refrigerante) del guscio. Queste teste sono fissate ai pannelli delle flange del tubo o saldate sul guscio delle estremità, consentendo l'accesso al tubo per l'ispezione e la manutenzione. Il circuito del refrigerante per un singolo barilotto hmm può essere modificato cambiando la testa del refrigerante. Il numero di passaggi indica lo stampo, quante volte il refrigerante attraversa la lunghezza della canna prima di uscire dal tubo di ingresso.

I barili di refrigerazione a spruzzo sono dotati di un barilotto hmm simile nella costruzione al solito barile hmm allagato. Si differenzia sostanzialmente dal metodo utilizzato per la distribuzione del refrigerante all'interno del guscio. Il refrigerante liquido nel liquido spray viene spruzzato sulla superficie esterna del fluido nei tubi. L'ugello sotto forma di un collettore di spruzzatura situato sopra il fascio tubiero distribuisce refrigerante attraverso le superfici di trasferimento del calore. Il refrigerante che non viene convertito in vapore dal tubo gocciola in una coppa sul fondo della canna. Viene aspirato nella pompa del fluido e consegnato all'iniettore. L'elevata velocità di pompaggio fornisce una superficie di idratazione continua del tubo, con conseguente maggiore velocità di trasferimento del calore. I principali vantaggi di questo tipo di baule del refrigeratore sono la sua elevata efficienza e la carica di refrigerante relativamente ridotta rispetto a un barile completamente allagato. Gli svantaggi di questo design sono l'elevato costo di installazione e la necessità di una pompa di ricircolo dei liquidi ...