Compressori centrifughi

Considerando che, il dispositivo a pistone del compressore a pistone, il compressore centrifugo no. Se il flusso di gas in un motore a pistoni è carente di risorse, continuerà a pompare, anche se le quantità di piccole dimensioni, a condizione che la sua velocità sia immagazzinata adeguata potenza in ingresso per l'albero motore. Nessuno stato "vicolo cieco". Non così con compressore centrifugo. Il compressore centrifugo a girante rotante aumenta la pressione del gas che fluisce attraverso i loro canali in forza delle forze centrifughe a causa della sua velocità angolare. La velocità della girante è costante nella direzione radiale, ma a una velocità lineare nella direzione perpendicolare al raggio della ruota aumenta il raggio si allunga.

Il costo energetico del gas, che ruota all'interno della girante, aumenta quindi verso la periferia della ruota. Questa energia di input è ciò che rende il movimento del gas verso l'esterno attraverso la girante contro il gradiente di pressione, cioè dalla bassa pressione prevalente agli occhi di entrata sull'alta pressione esistente alla periferia. Il corpo della funzione, la girante o "lumaca", sta convertendo la velocità, la pressione del gas che lascia il volante in modo che la pressione statica, con la massima efficienza possibile.

Oltre al movimento circolare imposto alla girante del gas, il flusso del gas, di regola, ruota rispetto alla girante. Questo è illustrato in Fig. 12.13 (a). Su base assoluta, eventuali particelle di gas specifiche, di regola, non ruotano ma quando ruota la ruota, la particella verrà ruotata attorno alla ruota. La punta Pj inizialmente si trovava di fronte al lato convesso della pala della girante, ma in seguito, durante la rotazione, con l'etichetta P4, si trova di fronte al lato concavo della precedente pala a banana. L'effetto di questo è di produrre un movimento circolatorio del gas all'interno della ruota, come mostrato in Fig. 12.13 (b). Si può vedere che questo movimento circolatorio aiuta il flusso verso la periferia della ruota, prodotto dalla forza centrifuga, sul lato concavo della lama, ma inibisce il lato convesso. L'effetto introduce perdite che possono essere minimizzate con l'aiuto di ruote con canali stretti tra le pale della girante.

Per un dato compressore, che funziona a una determinata velocità, la pressione-volume presenta quasi una linea retta, come mostrato in Fig. 12.14, se non si verificano perdite. Si sono verificate perdite, tuttavia. Sono la perdita circolatoria appena descritta, le perdite dovute all'attrito e le perdite causate dal fatto che il gas all'ingresso nella girante deve cambiare direzione di 90 gradi, oltre che avere la rotazione imposta su di essa. Queste perdite di record possono essere modificate impostando il vortice di gas prima che entri nell'occhio di ingresso della girante. C'è un angolo retto di torsione per ogni velocità del flusso di gas, cioè per ogni carico di cemento. VNA variabile dotato di tutti i moderni compressori centrifughi. La loro posizione rispetto al bilanciamento delle modifiche, che consente una regolazione continua dell'output con poca alterazione dell'efficienza. L'intenzione è quella di far funzionare la macchina nel punto di progettazione, il che comporta perdite minime alla massima efficienza.

La girante centrifuga è progettata per trasportare gas tra bassa pressione di aspirazione e alta pressione di condensazione. Se la pressione di condensazione aumenta, la differenza tra queste due pressioni supera il valore stimato e il compressore trova ben presto il compito di pompare oltre la sua capacità. Pertanto, mentre la macchina alternativa continuerà a pompare, ma riduce costantemente la velocità man mano che aumenta la velocità di pressione di condensazione del compressore centrifugo della pompa diminuisce rapidamente. Questo è illustrato in Fig. 12.15 (a). Questo comportamento può verificarsi se la pressione di aspirazione viene ridotta, la pressione di condensazione viene mantenuta costante, come mostrato nella Figura 12.15 (6).

Questa caratteristica delle prestazioni della centrifuga genera questo fenomeno chiamato "furia". Quando la caduta di pressione supera il design della capacità di pompaggio della girante e il flusso cessa, e poi cambia perché i dischi di gas ad alta pressione di condensazione nella direzione opposta al fondo della pressione di aspirazione. Pressione nel evaporatore quindi si accumula e la differenza tra i lati superiore e inferiore del sistema diminuisce fino a quando non rientra nuovamente nella capacità della girante della pompa. Il flusso di gas viene quindi riportato nella direzione normale, la differenza di pressione, aumenta di nuovo e il processo si ripete.

Queste fluttuazioni nel consumo di gas e il rapido cambiamento nella differenza di pressione che gli fa venire lo stomaco. Oltre al rumore inquietante, che può causare carichi sui cuscinetti e altri componenti, possono verificarsi danni alle ruote e al motore. In costante crescita altamente indesiderabile, ma è probabile che si verifichino alcuni schizzi di tanto in tanto, se si osserva attentamente la conservazione nell'impianto. Ciò è particolarmente vero per gli impianti, che funzionano automaticamente e rimangono a lungo incustoditi. È probabile che l'ondata si verifichi in condizioni di basso carico (quando la pressione di aspirazione è bassa) in combinazione con un'alta temperatura di condensazione.

L'uso corretto di VNA può fornire una regolazione uniforme della potenza a 15% o anche, come ha affermato, fino a 10 percento del design a pieno carico. Le alte prevalenze necessarie per le applicazioni di condizionamento dell'aria possono essere sviluppate in due modi: o la girante abbastanza veloce da dare una velocità elevata e desiderata, oppure usando compressore multistadio. Una velocità di punta elevata può essere ottenuta usando ruote di grande diametro, ma se i loro diametri sono eccessivamente grandi, strutturali e altri ostacoli.

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