Test del compressore del frigorifero

Grazie alla compressore essendo il componente più costoso del sistema, è saggio essere sicuri che fosse un male prima di condannarlo. Per questo motivo, dovresti imparare un metodo sistematico di diagnostica compressore. Avrai bisogno di un buon ohmmetro che può essere misurato con un ohm fino a 20 kOhm. Ad esempio, può essere acquistato nella fascia di prezzo da $ 20 a $ 125, a seconda della qualità. Il padrone di casa può fare e meno costoso, a causa del fatto che non sarà molto uso delle tecniche che gli darà.

Questa procedura viene utilizzata anche nel caso in cui il compressore non funzioni quando viene chiamato per farlo. Ricorda sempre, la sicurezza prima di tutto. Prima di aprire unità di condensazione spegnere l'alimentazione elettrica al dispositivo. Con il pannello di servizio rimosso, guarda con gli occhi, prima di toccare qualsiasi cosa. Ci deve essere un qualche tipo di coperchio del flash per coprire i terminali del compressore. Questo è il principale dispositivo di sicurezza per le tecniche di protezione dalle scosse elettriche quando il dispositivo è in funzione e protegge l'apparecchiatura dalla pressione dell'olio, se uno dei terminali si abbassa ed espelle il suo dolore. Non si presume che l'olio nell'unità sia pulito. Nella maggior parte delle unità oli di refrigerazione la rete; tuttavia, in alcuni casi, l'inquinamento da idrocarburi. L'educazione all'acido solforoso potrebbe avvenire all'interno dell'unità guasta. Questo acido può essere pericoloso per gli occhi e la pelle. Per questo motivo, non assumere nulla; essere sicuri e cautela. Rimuovendo il coperchio, noterai che i terminali si trovano nell'ordine approssimativo, come mostrato in Fig. 3-11. Di seguito è riportato un elenco di guasti elettrici che stai testando.

Compressore collegato a terra (corto circuito). Questa condizione si verifica quando l'isolamento dell'avvolgimento della perdita di elettricità del motore elettrico ha iniziato il corpo del compressore. Risultato dei fusibili bruciati.

Per aprire una fabbrica. Una condizione che si verifica quando un conduttore di una delle parti degli avvolgimenti del motore.

Rotore bloccato. Questa condizione si verifica quando i cuscinetti dell'albero motore si bloccano a causa della mancanza di lubrificazione o si verificano rotture di compressione all'interno del guscio del compressore che schiacciano l'albero motore. Nel caso di unità monofase, la stessa condizione del rotore bloccato sarà un testimone, se il sistema ha un componente di avvio.

Il multimetro consente di diagnosticare guasti interni all'apparecchiatura elettrica del compressore. Ha suonato dal compressore; significa accettare la continuità. Assicurarsi che l'alimentazione sia spenta. Se necessario, accendere il voltmetro AC e verificarlo. A volte la lama lascia spazio che si è staccata dal pannello di controllo principale. Dopo aver verificato la tensione, contrassegnare i fili collegati ai terminali in modo che possano essere riportati nella stessa posizione quando vengono riassemblati. Esistono molti modi per contrassegnarli come nastro di diversi colori, le barre nere degli elettricisti intaccano il nastro con la lama del coltello. Tutto ciò che funziona per te è adatto. I fili devono essere rimossi dal compressore, per evitare tensioni da altri circuiti. Ad esempio, il compressore 240 volt può avere una condensazione 120 volt del motore del ventilatore. È possibile che tu possa pensare al circuito 120 volt della gamba neutra, come compressore messo a terra.

Azzera il tuo contatore. Assicurati che poggi sull'infinito. Questo viene fatto con l'aiuto di una piccola vite alla base dell'indicatore a freccia. Quindi toccare le due sonde insieme e ruotare il selettore in posizione X1000 scala. L'ago dovrebbe distrarre zero ohm. Se non si effettuano regolazioni con un po ', portare il contatore a zero.