Climatisation et refroidissement
La dissipation de chaleur dans l'espace confiné doit être considérée comme un processus de transfert de chaleur en plusieurs étapes. La chaleur provient des occupants ou de l'équipement pour l'air dans l'espace, et à partir de là du réfrigérant ou de l'eau réfrigérée. Il en résulte que les différences de température à chaque étape sont la fonction mutuelle débit-air. Là où il y a une forte charge thermique latente dans l’espace, l’humidité relative variera en fonction du débit d’air, ce qui changera par la suite, avec une faible consommation d’air.
D'autres fluctuations imprévues se produiront avec le flux de l'environnement de refroidissement primaire. Contrôle en deux étapes de la compresseur pour le climatiseur, la température augmentera progressivement jusqu'à ce que le compresseur soit éteint jusqu'à ce qu'il redémarre.
L’ingénieur doit prendre en compte l’impact de tels changements sur l’espace de chargement. Ceci détermine le choix de l'appareil de refroidissement et la méthode de contrôle. Une grande variété d'installations et d'ingénieurs doivent connaître les caractéristiques et la bonne application de chacune d'elles.
Un contrôle minutieux de l'état peut nécessiter un flux d'air d'échappement, voir la figure.
28.10, ou transfert d'une personne en dehors de la zone sensible. Le contrôle de la consommation d'eau de refroidissement doit être facile et infiniment variable, si possible.
Si les conditions peuvent fluctuer, dans les limites générales du confort humain, voir Fig. 23.8, ou dans toute zone similaire, acceptable pour la majorité des passagers. Ce type de conditionnement s'appelle généralement refroidissement de confort ...
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