SÉLECTION DE MATÉRIAUX POUR RÉFRIGÉRANT
Le cuivre, un matériau utilisé presque partout dans les pipelines d'halocarbures, sans la limite de basse température en réfrigération industrielle. Pour les systèmes à l'ammoniac, le cuivre étant inadmissible, tous les tuyaux en acier, sous une forme ou une autre. Bien que l'aluminium soit souvent utilisé pour les tubes, le serpentin de refroidissement à l'air l'est rarement pour les conduites de liquide et de vapeur dans la construction de l'usine. Les tuyaux en fonte ne doivent pas être utilisés et les tuyaux en fer forgé ne doivent pas être utilisés pour la conduite de liquide.
L'acier le plus couramment utilisé pour les systèmes à l'ammoniac est l'acier au carbone A53 ou A106. Le type A53 F est soudé bout à bout et ne doit pas être utilisé. Par contre, A106 sans soudure est donc acceptable. La tuyauterie de réfrigération ANSI / ASME Standard14 permet l’utilisation d’A53 ou A106 à la température ambiante -29C (-20F). Un des aciers autorisé norme ANSI / ASME en dessous de ce type de température A333. Par rapport à A53 ou A106, les tubes A333 sont environ trois fois plus chers, le coût est encore plus élevé en ce qui concerne les vannes et raccords. Les aciers A53 et A106 peuvent être utilisés en dessous de -29C (-20F) à condition qu'ils passent des tests d'influence de la température à laquelle ils fonctionneront.
Il est évident que les tests d’impact augmentent les coûts.
Une autre option, la norme proposée pour la conception de contraintes de traction circulaires ou longitudinales, correspond à 40% de la tension admissible pour un matériau donné. Dans les domaines de la réfrigération, ces dernières années, des tentatives ont été faites pour que les aciers A53 et A106 soient approuvés en dessous de -29C (-20F) au motif que la pression du frigorigène ammoniacal se situe dans la plage de la pression atmosphérique, de sorte que la pression dans la conduite soit minime. . À des températures inférieures à -46C (-5F), de nombreux concepteurs utilisent l'acier inoxydable pour l'ammoniac et les hydrocarbures.
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