Válvulas MOP

Como hemos demostrado, el TRV habitual utilizaba una bombilla de detección remota, que siempre contiene parte del refrigerante líquido. Esto puede causar problemas durante el ciclo y cuando se inicia el sistema, especialmente para el aire acondicionado.

Cuando el compresor ciclos fuera, el refrigerante líquido restante en el evaporador continúa hirviendo por un tiempo. Si el compresor no elimina los pares producidos por esta evaporación, la presión en el evaporador aumenta rápidamente. Estabilizará la presión, que corresponde a la temperatura del vaporizador de aire ambiente. Por ejemplo, suponga que el aire alrededor de la bobina 80F. presión de selección La temperatura de saturación 80F para R-22 es 143.6 libras por pulgada cuadrada. Esta presión es a través de ecualizador externo línea en la parte inferior del diafragma. Suponiendo que el bulbo sensor también esté expuesto al aire 80F, la misma presión en la parte superior del diafragma. Comenzando con una presión de gas por encima y por debajo del diafragma, el resorte dobla la presión sobre el diafragma hacia arriba; Esto hace que la válvula esté cerrada. Al arrancar el compresor, el evaporador envía el vapor de refrigerante a la temperatura de succión saturada de 80F del compresor. Esto continúa por un período de tiempo antes de que el nuevo fluido que fluye hacia el evaporador controle la temperatura al rango normal de aproximadamente 30F 50F para un trabajo de aire acondicionado confortable. La alta temperatura de entrada provoca un consumo excesivo de energía del compresor, lo que provocará sobrecarga del compresor motor. Si la sobrecarga del motor del compresor continúa, también provocará daños en el compresor debido a la alta temperatura de descarga.

Otra dificultad encontrada en el lanzamiento es que el resultado de la luz de presión de detección remota no está limitado. Puede subir tan alto como la temperatura del aire a su alrededor lo permita. Por ejemplo, en el caso anterior, el aire 80F alrededor del bulbo sensor colocaba la fuerza 143.6 PSIG sobre el diafragma. Cuando el compresor hace ciclos, la presión del evaporador debajo del diafragma se reduce rápidamente. Por lo tanto, la ligera presión sobre el diafragma se convierte en una poderosa fuerza de apertura capaz de abrir completamente la válvula del casco. Como resultado, es probable que el refrigerante líquido inunde el compresor antes de que la válvula recupere el control.

Debido a estas complejidades y otras, casi todos los sistemas de aire acondicionado con válvulas termostáticas limitan la presión máxima que puede desarrollarse en el evaporador. Lo hacen con válvulas limitadoras de presión, también llamadas "válvulas de presión máxima de trabajo, o simplemente válvulas MOP. Algunos estilos limitan la presión máxima de operación en el evaporador por medios mecánicos, como un resorte. Otros logran el mismo resultado usando el refrigerante limitado en El sonido de la válvula de bola.

Las válvulas mostradas hasta ahora, no han sido una cantidad suficiente de refrigerante de vapor en las lámparas de detección, los tubos y el área por encima de la válvula de diafragma, por lo que siempre hay un refrigerante líquido en una bola. Por esta razón, a veces se usa el término "válvula cargada de líquido". Sociedad con válvula de costo limitado, por otro lado, válvula MOP, que tiene suficiente refrigerante líquido incluido por debajo de una presión de trabajo máxima preseleccionada (y temperatura, que está conectada con ella). Mayor presión y temperatura del refrigerante en matraces, tubos y en el espacio sobre el diafragma de todos los pares. El aumento de la temperatura del vapor en la producción de solo un ligero aumento de la presión. Para todos los fines prácticos, cuando la válvula de gas, la presión en la abertura superior deja de aumentar, cuando la detección de temperatura alcanza un cierto límite. Esto resuelve los problemas con el líquido residual en la entrada del compresor y comienza ...