Consecuencias del cambio de voltaje en motores de corriente alterna

Los motores funcionan con las fluctuaciones de voltaje mencionadas. Esto no significa que dicha operación cumpla con la capacidad de los estándares de la industria, el aumento de temperatura o, como regla, la vida útil esperada. La Fig. 7-34 muestra los efectos generales. Tales efectos no están garantizados para motores específicos.

Aumento de las temperaturas y características operativas de los motores en un lugar cerrado. compresor hermético Las conchas son un caso especial. Estos motores son enfriados por el gas de succión que devuelve diferentes números y temperaturas. Por lo tanto, la Fig. 7-34 no necesariamente se aplica a este tipo especializado equipo.

La tabla muestra el efecto aproximado del cambio de voltaje en las características del motor. El voltaje base y la frecuencia de referencia) se entiende que se muestra en la placa de identificación del мотор.

Aquí se describen algunos de los términos utilizados en el gráfico.

Deslizamiento normal = velocidad síncrona placa de velocidad

El deslizamiento en el gráfico muestra el cambio en el deslizamiento normal. Motores síncronos de velocidad 60 Hz

2-pole 3600 rpm o mín.
4-pole 1800 rpm o mín.
6-pole, 1200 rpm o min
8-pole 900 rpm o mín.

La Tabla 7-3 indica la caída de voltaje, que puede proporcionarse para diferentes amperios de flujo a través de conductores de cobre de varios tamaños de calibre. Fig. 7-33 proporciona los mismos datos en forma gráfica.

Estos datos son aplicables tanto a circuitos monofásicos como trifásicos. En cada caso, la longitud del cable es igual al doble de la distancia desde el panel de distribución de energía, dispositivos, terminales, medidos a lo largo de la ruta de los conductores. Eso es el doble de la distancia entre B y C en la Fig. 7-32, medida a lo largo de la trayectoria de los conductores. Para equipos motorizados, en particular aquellos que comienzan bajo condiciones de carga, los terminales de voltaje de la unidad no deben caer más del 10 por ciento por debajo del valor de la placa de identificación, a menos que el fabricante lo apruebe expresamente.

Por lo tanto, las causas de carga permisible de voltaje deben esperar cualquier reducción por debajo del voltaje nominal, que puede ser causado en condiciones de carga completa en el punto de conexión de la fuente de energía (punto A en la Fig. 7-32).

La pérdida de voltaje problemática también puede ocurrir en otros lugares, si las conexiones eléctricas o las conexiones mecánicas son imperfectas y crean una resistencia inesperada. Dichos compuestos pueden existir en el panel de distribución, en el enchufe del medidor o incluso donde las caídas de energía en el exterior presionan las líneas de alimentación en los postes. Donde hay grandes diferencias entre el voltaje sin carga y el voltaje de operación, se pueden determinar las fuentes de caída de voltaje, tomando lecturas del voltímetro en diferentes circuitos. Estos puntos pueden estar delante del medidor, después de cortacircuitos viaje, los terminales del dispositivo y otras ubicaciones.