Aceites de Refrigeracion
El aceite circula a través del sistema con refrigerante. El aceite proporciona lubricación y enfriamiento de compresor partes móviles. Debido a que se mezcla con el refrigerante, el refrigerante y el aceite deben tener ciertas propiedades. El aceite entra en contacto directo con los devanados calientes del motor son unidades selladas. Por lo tanto, debe ser capaz de soportar temperaturas extremas e inocuidad para refrigerantes y equipos.
El aceite en el sistema de refrigeración se enfría a bajas temperaturas. Pero debe ser capaz de soportar altas temperaturas del compresor. Ella debe permanecer líquida en todas las partes del sistema. La fluidez de la mezcla de aceite del refrigerante está determinada por varios factores. Incluyen las propiedades de temperatura del refrigerante del aceite, su solubilidad en el refrigerante y la solubilidad del aceite refrigerante (ahorre fluido de aceite a bajas temperaturas). Las propiedades del buen enfriador de aceite son: * Bajo contenido de cera. La división de la cera de la mezcla de aceite refrigerante puede obstruir las aberturas de administración del refrigerante (agujeros).
- Buena estabilidad térmica. No debe formar depósitos sólidos de carbono en "puntos calientes" en el compresor (p. Ej., Válvulas y puertos de descarga).
- Buena resistencia química.
Debe haber poca o ninguna reacción química con el refrigerante o los materiales que generalmente se encuentran.
- Bajo punto de fluidez. La capacidad del aceite permanece en estado líquido, la temperatura mínima en el sistema.
- Baja viscosidad. La capacidad del aceite para mantener buenas propiedades lubricantes a altas temperaturas, así como buena fluidez a bajas temperaturas; Asegure una buena película lubricante en todo momento.
Para mejorar la productividad del petróleo, muchos fabricantes agregan ciertos productos químicos. Estos están destinados a la supresión (ralentizar o detener) la formación de espuma de lodos. Aceite, que contiene o humedad en el aire para formar un lodo o barniz. Esto puede causar daños al instrumento.
El aceite extraído de un sistema debe estar limpio. La decoloración significa que es impuro. Cuando esto sucedió, los nuevos secadores y filtros deben colocarse en el sistema. Mantendrán limpio el nuevo aceite.
Otro indicador de olor a aceite contaminado. El aceite sucio del sistema de sellado puede ser ácido y quemar las manos.
Solo se debe usar el aceite recomendado por los fabricantes del equipo. Los recipientes de aceite refrigerante siempre deben mantenerse cerrados. El aceite ingresa a la atmósfera para absorber la humedad.
Los lubricantes a base de aceite mineral no son adecuados para usar con la mayoría de los refrigerantes nuevos. Materiales lubricantes de poliol éster, alquilbenceno y polialquilenglicol diseñados especialmente para nuevos refrigerantes alternativos. Existen numerosas variedades de aceite lubricante de éter de polil (), lubricantes de ésteres de poliol y compatibles con todos los refrigerantes, lubricantes CFC, HCFC y HFC, también aceites minerales y alquilbenceno micibles ...
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