TIPOS DE COMPRESORES

Los compresores centrífugos son estándar en la gran industria química y de procesamiento, donde funcionan con turbinas eléctricas, de vapor o de gas. Los compresores centrífugos también se utilizan ampliamente para la refrigeración por agua en sistemas de aire acondicionado. Los fabricantes usan tales refrigerantes R-123 y R-134a en estos paquetes. Después de la condensación de una larga lista de tipos de compresores, dos que quedan y los que se discutirán en este libro, compresores alternativos y de tornillo. Este Capítulo se enfoca en compresores alternativos, y el Capítulo 5 se concentra en compresores de tornillo.

Dos estilos de compresores de construcción están abiertos y sellados herméticamente. En el compresor de tipo abierto, como se muestra en la Fig. 4.1, el eje extiende el compresor y está conectado externamente a un motor eléctrico que acciona el compresor. En un motor-compresor sellado herméticamente, todo el conjunto está encapsulado y solo la línea del refrigerante y las conexiones eléctricas, y no el eje giratorio, penetran en la carcasa. Estas unidades selladas siempre se usan para refrigeradores domésticos, aires acondicionados tipo ventana y otros pequeños electrodomésticos. Deberían funcionar durante décadas sin fugas de refrigerante.

Unos cuantos compresores alternativos semiherméticos, donde las cabezas de los compresores se pueden quitar para obtener acceso a los pistones y las válvulas para el mantenimiento. - Los compresores semiherméticos disponibles en el mercado, por regla general, se limitan a la capacidad máxima de enfriamiento de aproximadamente 150 kW (40 toneladas de enfriamiento).

En el bloque hermético o semihermético, el refrigerante está en contacto con los devanados del motor. Refrigerantes de halocarbono que no atacan el cobre utilizado en este tipo de compresor. Debido a que el amoníaco reaccionará con el cobre, el amoníaco compresores de tipo abierto. Hubo un tiempo en que el sello del eje era alarmante, la causa de la fuga de amoníaco, pero la calidad del sello del eje está mejorando gradualmente. Sin embargo, el desarrollo del compresor de amoníaco presurizado sigue siendo objetivos y enfoques atractivos, como el uso del rotor de encapsulación de devanados de aluminio para que el amoníaco entre en contacto con los devanados del motor1 o conecte el motor y el compresor a través del accionamiento magnético2. Por otro lado, el compresor de tipo abierto es típicamente más eficiente que el tipo hermético, porque la succión se acopla en compresor hermético entra al motor para enfriarse, y en este vapor sobrecalentado, que requiere más energía para comprimirse.

Atención central en este capítulo: el efecto de la presión de succión y descarga de la capacidad de enfriamiento y el consumo de energía. La presión de succión y descarga es la principal influencia en el resto del sistema del compresor. La naturaleza de la carga de enfriamiento en el evaporador afecta fuertemente la presión de succión y las condiciones externas de transferencia a través del condensador controlan la presión de descarga. Las características más importantes para el usuario son la capacidad de enfriamiento del compresor y el consumo de energía. El compresor tiene una influencia dominante en el rendimiento del sistema, por lo tanto, la capacidad de predecir las consecuencias de los cambios en las condiciones impuestas en el sistema, como la temperatura del líquido en el evaporador o la temperatura en el condensador requiere una comprensión del rendimiento del compresor. Algunas idealizaciones inicialmente se basan en explicar las especificaciones, y luego el Capítulo muestra que estas tendencias idealizadas prevalecen en los compresores reales. En la última parte del Capítulo, se describen algunas de las capacidades y limitaciones de los compresores de pistón, y se describen dispositivos de asistencia para un funcionamiento confiable.

Compresores de piston

Compresores de tornillo

Compresores rotativos

Compresor centrífugo

compresores en espiral

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