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Aceites de circulación

Dejándo el compresor, la línea de descarga debe descender siempre que sea posible. Permitirá evitar la acumulación de aceite o líquido refrigerante a presión en el compresor durante los períodos de inactividad. Cuando el condensador esté por encima del compresor, debe tener una velocidad suficiente en la línea desde el compresor o el separador de aceite para garantizar que el aceite se lleve hacia adelante. La válvula de retención se puede instalar como garantía para evitar que el aceite regrese. Las líneas horizontales deben inclinarse hacia abajo en la dirección del flujo. Rastros de petróleo, que vienen en el condensador se asentará en la superficie de enfriamiento y caerá al fondo en forma de líquido o se disolverá en el refrigerante condensado. En cualquier caso, estos dos fluidos pasarán a la válvula de expansión y al evaporador. Aquí, el vapor de refrigerante cambia, pero la mayor parte del aceite permanecerá como un líquido, que contiene refrigerante disuelto. Ligeros rastros de aceite, como baja presión de vapor con gas de succión. Es necesario limitar la acumulación de aceite líquido en el evaporador, ya que se acumulará rápidamente, reduciendo la transferencia de calor y las violaciones.

Con amoníaco, el aceite cae al fondo y no entra en solución con el refrigerante.

Condensadores de amoniaco, receptores y evaporadores inundados se puede distinguir por la provisión de macetas de drenaje de aceite y conexiones en el punto inferior. El drenaje automático y el retorno del aceite dependerán de las diferentes densidades de los pequeños y muy raramente instalados. Eliminación de aceite de la recolección de macetas y desagües de bajo punto, función manual periódica y como parte del mantenimiento regular. Algunos de los sistemas de amoníaco están diseñados para el retorno de aceite mediante el mantenimiento de la velocidad del gas, por ejemplo, evaporadores de sobrealimentación directa y de expansión de líquido. Los halocarbonos se mezclan bastante con el aceite para evitar la posibilidad de drenaje por separado y, en cualquier caso, rara vez se usan con evaporadores inundados.

La forma más común de obtener aceite del evaporador, el compresor, para mantenerlo en movimiento, proporcionando una velocidad continua del fluido en todas las partes del esquema utilizando un evaporador de expansión directa. Este método dinámico de tratamiento es un factor decisivo en el diseño de casi todos los evaporadores de freón.

La sección crítica de la cadena, donde no hay refrigerante líquido para ayudar a mover el aceite, es decir, el evaporador y la succión de regreso al compresor. La tubería de succión debe tener una pendiente hacia abajo del compresor, pero no permita que los líquidos inunden el compresor. Se requieren velocidades mínimas de gas de aproximadamente 3.5 m / s. Donde el compresor, el evaporador debajo de las secciones verticales proporciona un analizador de velocidad suficiente, como regla general, no menos de 7 m / s de la gota de aceite que desea dejar será refrigerante gaseoso seco en el compresor. En la Fig. 11.1 se muestran los arreglos de tuberías que se pueden usar para transportar petróleo.

En algunas situaciones, el separador de líquidos (consulte el Capítulo 9) se usa para evitar que grandes volúmenes de aceite y / o refrigerante salgan repentinamente del compresor al inicio o inmediatamente después de la descongelación, por ejemplo. Este comportamiento del sistema se denomina ingreso de compresores de refrigerante líquido invariablemente diseñados para manejar esto hasta cierto punto.

Con algunos pequeños circuitos de refrigeración que pueden funcionar con la reducción del consumo de gas para la capacidad controlada, puede que no sea posible mantener una tasa mínima para el transporte de aceite de regreso al compresor, y se asentará en la cadena. Esto es especialmente cierto con los compresores de velocidad variable, donde se permiten muchos de baja velocidad. La inversión de los circuitos de tipo refrigerante (es decir, bombas de refrigeración / calor) es otro ejemplo. Las medidas deben estar dirigidas a mejorar o revertir el flujo de gas periódicamente, este aceite ...

 
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