Separátor oleje

Separátory oleje se doporučují pro všechny systémy používající nemísitelná chladiva. Amoniak není smíchán a R-11, R-12, R-113, R-114, R-500 a smíšený. R-22 a R-500 mají omezenou kompatibilitu, ale mísí se s olejem pro normální komfortní teploty klimatizace.

Odlučovače oleje se také doporučují pro nízkoteplotní aplikace a pro ty, které používají zaplavené výparníky. Příklady odstředivé chladicí kapaliny a zaplavily chladicí cívku. Nakonec se odlučovače oleje používají v jakémkoli split-systému nebo systému s sacími nebo vypouštěcími vzpěrami a / nebo redukčními stupni. Tyto funkce jsou často příčinou problémů s návratem oleje. V praxi to znamená, že odlučovače oleje se obvykle nenacházejí v obytných a komerčních klimatizačních systémech. Stále více se používají v chladicích a průmyslových aplikacích. Odstředivý chladiče je pravděpodobnější, že olej, rekultivační systémy, než odlučovač oleje.

Jediným cílem oleje v chladicím cyklu kompresor mazání. Odlučovač oleje je tak nainstalován tak, že olej bude připoután ke kompresoru. Jak je zde znázorněno, je obvykle instalován ve výtlaku (vedení horkého plynu co nejblíže kompresoru s praktickým hlediskem. Nastavuje se za tlumičem, pokud je tlumič. Zpětné potrubí oleje je připojeno přímo k klikové skříni kompresoru. v některých provedeních. V jiných je vedena do sacího potrubí kompresoru.

I když jsou odlučovače oleje při správném použití velmi účinné při odstraňování olejů s chladivem, nejsou schopny odstranit oběh oleje s vypouštěním plynu. Některé oleje se stále dostávají do systému. Proto, když se používají odlučovače oleje, musí být pravidelně poskytovány prostředky pro vracení nashromážděného oleje v kompresoru. Za tímto účelem jsou na spodní straně přijímačů, kondenzátorů, odpařovačů, baterií a dalších nádob používaných pro amoniakové systémy k dispozici toky oleje. Používají se automatizované metody.

Kompresorový olej přichází do styku s chladivo v kompresoru. Výsledkem bude, že určité množství oleje bude prováděno spolu se stlačeným chladivem opouštějícím kompresor skrz vypouštěcí potrubí. Dva hlavní typy odlučovačů oleje jsou pokusy proti typu, jak je znázorněno níže, a chladič typ.

V pokusném typu prochází plyn vypouštějící ropu několika clonami nebo stěnami. Protože oblast v odlučovači je více, než ve výtlačném potrubí, tok horkého plynu zpomaluje. To umožňuje, aby se olej na obrazovkách zachytil nebo narušil. Opouští obrazovky na jímce na dně nádrže. Plovákový ventil v Carteru podporuje těsnění mezi vysokotlakými a nízkotlakými stranami cyklu. Tento ventil automaticky vrací olej do kompresoru skrz otvor.

Hmm typ odlučovače oleje může být chlazený vodou, jak je ukázáno níže, nebo chladivo je chlazeno. "Olejový chladič", jak se někdy říká, je podobný design s vodou chlazeným kondenzátor. Voda protéká trubicemi a skrz plášť prochází olej-naložený plynový výboj. Olejové zpoždění na potrubí studené vody a padá dolů do jímky. Odtud se automaticky vrátí ke kompresoru přes Plovákový ventil. Průtok vody přes odlučovač by měl být regulován tak, aby se parní chladivo kondenzovalo na kapalinu na povrchu zkumavek. Pokud ano, tekuté chladivo bude posláno zpět na vstup do kompresoru, což způsobí slgování, napěnění oleje a ředění oleje. Tyto podmínky mohou poškodit kompresor a snížit účinnost systému.

Výhodou odlučovače oleje je to, že pomáhá zajistit návrat oleje do kompresoru. Zvyšuje také účinnost systému snížením množství oleje při manipulaci a skladování oleje v kompresoru, kam patří. To však nezabrání ani neopraví problémy u systémů, které zachycují olej v důsledku nesprávné velikosti nebo konstrukce. V těchto systémech odlučovač oleje problém pouze zpomaluje ...