Реле за стартиране на мотора
Релетата са необходима част от много контролни и експериментални светлинни вериги. Те са сходни по дизайнерски контактори, но като цяло е по-лесно в конструкцията, така че те са по-малко текущи.
Компресорите, използвани за домакински хладилници, фризери, обезвлажнители, машини и водни охладители, имат двигател с кондензатор, индукционен двигател. Това тип компресор може да има верига, подобна на фигура 14-2. Когато компресорът е на термостата, което изисква действие, релето се затваря и стартовата намотка във веригата. Веднага след като двигателят стигне до 75 процента от номиналната скорост е липса на ток през бобината на релето получи своята енергия, и тя дърпа контактите на релето отворени, като по този начин приема стартовия кондензатор и започнете да навивате веригата. Това позволява на двигателя да работи с една намотка, за която е бил предназначен.
Фиг. 14-3 показва текущия тип реле. Този метод обикновено се използва за малки мащаби хладилни компресори до 3 / 4 PS Фиг.
14-4 показва потенциално реле Тип. Обикновено се използва с големи търговски въздушни компресори до 5 HPC.
Защитата на двигателя от устойчиво претоварване се осъществява чрез ограничаване на релето за претоварване на времето. Те са приложими по време на стартиращия период и по време на преминаването. Релето се отлага достатъчно дълго, за да се погрижи за тежките моментни ударни токове и претоварвания, без да се задейства ...
|