הפעלת המזגן
המרכיבים העיקריים במזגני רכב זהים למזגנים אחרים. הם כוללים א מַדחֵס, הקבל, ניהול קירור ו מאדה. ההבדל בתפעול המערכת ותחזוקתו. תקנות ה- EPA האחרונות מחייבות אישור לאנשים פרטיים, לתיקון או לתחזוקה של מכני אוויר לאוויר לרכב. עליהם להיות מסוגלים להשתמש נכון בציוד מאושר.
במערכות מיזוג אוויר לרכב טיפוסיות, מדחס מונע חגורה מותקן על המנוע. ה מעבה מותקן לפני הרדיאטור לרכב. זה מאפשר אוויר קר דרך הקבל. מאייד המותקן בתא המליאה בתא הנוסעים. כל המכשירים הללו מחוברים בין החוטים והצינורות.
נוזל זורם קירור מן הקבל אל מקלט נוזלי. קירור EC יבש וסונן. ואז זה זורם דרך מכשיר הבקרה והתור. במאייד, הקירור מתאדה וסופג חום. סוף סוף הקירור המאדה זורם דרך קו היניקה של המדחס.
לחץ אדי נמוך של נוזל הקירור נכנס למדחס בצד הנמוך.
אדים נכנסים לצילינדר והבוכנה דחוסה. היא משוחררת דרך הצד הגבוה בגב אל הקבל. חום הדחיסה וחום האידוי הסמוי נספג על ידי האוויר המועבר בקירור העובר דרך סנפירי הקבל. בשלב זה התהליך חוזר על עצמו. בינתיים המאוורר (המאוורר מכריח אוויר דרך המאייד. בתוצאה של האוויר הקר מנותב אל פנים המכונית דרך תעלות חלוקת האוויר וסורג ...
|
מיזוג אוויר